توسعه ی روش طیف ظرفیت و تعیین تغییر مکان هدف در الگوی بار متناسب با جرم برای پل های دارای انحناء در پلان

در نظر گرفتن الگوهای بار جانبی و نحوه ی تعیین تغییر مکان هدف در مورد پل ها در تحلیل های استاتیکی غیر خطی فزاینده، همواره یکی از مسایل مورد توجه پژوهشگران بوده و الگوهای بار متداول آیین نامه یی، الگوی بار متناسب با شکل مود اصلی سازه و الگوی بار جانبی متناسب با جرم است در همین زمینه، یکی از روش های مورد استفاده برای تعیین تغییر مکان هدف برای الگوی بار جانبی متناسب با شکل مود اصلی سازه، استفاده از روش طیف ظرفیت است در این نوشتار، یک روش پیشنهادی در خصوص رسم طیف ظرفیت در الگوی بار متناسب با جرم ارایه شده است نتایج استفاده از روش پیشنهادی در تحلیل استاتیکی غیر خطی فزاینده جهت رسم طیف ظرفیت و تعیین تغییر مکان هدف در یک پل دارای انحناء در پلان، نشان دهنده ی کارایی روش پیشنهادی در تعیین تغییر مکان هدف در نقاط کنترل در مقایسه با نتایج تحلیل دینامیکی فزاینده است.

کلیدواژه ها:

پل دارای انحنا در پلان ، طیف ظرفیت ، الگوی بار متناسب با جرم ، نقطه ی کنترل