مسوولیت زیان دیده در وسایل نقلیه

قانون بیمه اجباری مسیولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث در سال 1347 تصویب ودر سال 1348 به اجرا گذاشته شد.توجه به سال تصویب قانون و پیشرفت و توسعه همه جانبه حمل و نقل زمینی و عدم اصلاح آن به مدت 40 سال، از یک سو ضعف های قانون را به وضوح در معرض دید همگان قرار داد و از سوی دیگر به دلیل نقص در پوشش عوارض ناشی از حوادث رانندگی، حد اقل انتظار زیاندیدگان حوادث رانندگی را در تامین جبران ضرر و زیان وارده بر آورده نمی ساخت . این قانون در بخش های مختلفی چون ثالث، دیه، خسارت، عاملین زیان، نحوه جبران زیان حادثه دیدگان و شیوه تعیین میزان خسارت های تحت پوشش نا کارآمدی خود را خصوصا با تصویب قانون مجازات اسلامی نشان داد، تا اینکه قانون فوق در سال 1387 با تشخیص ضرورت بازنگری در بخش های فوق الذکر اصلاح شد و تغییرات عمده ای در آن ایجاد گردید که برخی از این تغییرات در طول تاریخ قانون گذاری بعد از انقلاب اسلامی سابقه ای ندارد. در این پایان نامه تلاش می گردد تا این تغییرات مورد بحث و بررسی قرار گیرد .

کلیدواژه ها:

حوادث رانندگی ، وسیله نقلیه ، بیمه اجباری ، مسیولیت ، زیان دیده