مسائل مکان‌یابی در شبکه حمل و نقل عمومی

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,181

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICIORS02_364

تاریخ نمایه سازی: 11 اسفند 1387

چکیده مقاله:

در این مقاله با ارائه مدل مکان‌یابی hub شبکه، کاربرد آن را در مسائل حمل و نقل عمومی بررسی می‌کنیم. برای بدست آوردن مدل‌های کاربردی، ما برخی از فرضیات عمومی مسائل مکان‌یابی را که در مسائل حمل و نقل عمومی کارایی ندارند، حذف می‌کنیم و به جای آن محدودیت‌های جدیدی، نظیر محدود کردن تعداد تغییرات وسیله نقلیه مسافر، را اضاف می‌کنیم. این مدل‌ها مبتنی بر فرمول‌های طراحی شبکه می‌باشند که در آنها این محدودیت که تمام جریان از گره‌های hub مسیریابی شود، توسط قانون حفظ جریان شکل داده می‌شود. با استفاده از مدل جدید برنامه‌ریزی صحیح مختلط، مساله را فرمول‌بندی می‌کنیم و برخی روشها را برای بدست آوردن جواب بهینه را بیان می‌کنیم.

کلیدواژه ها:

مکان‌یابی hub ـ برنامه‌ریزی خطی با اعداد صحیح ـ حمل و نقل عمومی ـ طراحی شبکه.

نویسندگان

سعید نژاد حسین

دانشگاه پیام نور مرکز گناباد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • S. Nickel, A. Schobel, Hub Location Problems in Urban Traffic ...
  • O. Kelly, M.E. A Quadratic Integer Program for the Location ...
  • R. AVERSA, R.C. BOTTER, A Mixed Integer Programming Model on ...
  • New Approaches to Hub Location Problems in Public Transport Planning ...
  • نمایش کامل مراجع