ارایه روشی موثر برای ارزیابی میزان پایداری حمل ونقل در فضاهای تفریحی و بوستان های شهری (مطالعه موردی: اراضی عباس آباد تهران)

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 523

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCIVIL02_262

تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396

چکیده مقاله:

با توجه به روند رو به رشد توسعه شهری، ضروری است ابزاری موثر برای ارزیابی میزان دستیابی بهاهداف توسعه، از جمله توسعه پایدار، در اختیار تصمیمگیرندگان و مدیران امور شهری قرار داده شود. امروزهاهمیت توسعه پایدار به عنوان یکی از اهداف متعالی در سطح جهان، بر کسی پوشیده نیست. این اهمیت جهانیایجاب می کند که مفهوم توسعه پایدار و مفاهیمی نظیر حمل و نقل پایدار، که ذیل آن تعریف شده اند، در تمامیسطوح اقدامات کشور مورد توجه قرار بگیرد. از این رو ارایه روشی موثر برای ارزیابی میزان پایداری حمل و نقل، بهعنوان یکی از وجوه توسعه پایدار شهری، در کاربری های شهری و از جمله از جمله فضاهای تفریحی و بوستان ها،موضوعی حایز اهمیت به نظر می رسد. در مقاله حاضر معیارهای حمل و نقل بر مبنای نتایج حاصل شده درتحقیقات و پژوهش های پیشین استخراج شده و در گام بعدی، با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی، به عنوانیکی از ابزارهای تصمیم گیری چندمعیاره، شاخص ها با نظرسنجی از خبرگان در قالب پرسشنامه های طراحی شدهوزن دهی شده اند. این وزنها در حکم ضریب تاثیر هر یک از معیارها و زیرمعیارها می باشند. سپس از طریقمشاهده میدانی و مصاحبه در مطالعه موردی، اراضی عباس آباد تهران که مشتمل بر چندین بوستان و فضایتفریحی میباشد، وضعیت موجود هر یک از شاخص ها و در نهایت وضعیت فعلی پایداری حمل و نقل مطالعهموردی تعیین شده است. بر مبنای نتایج حاصل ، میزان پایداری حمل و نقل در محدوده مورد مطالعه برابر 47%برآورد شده است. با توجه به اینکه در روش ارایه شده این مقاله، میزان پایداری به دست آمده، که یک عدد واحد ومشخص است، در برگیرنده ابعاد مختلف، شاخص ها و زیرشاخص های متعدد می باشد، این عدد به عنوان ابزاری کارآو موثر جهت برنامه ریزی اقدامات مدیریتی و اجرایی کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت ارتقای پایداری حمل ونقلفضاهای تفریحی و بوستانهای شهری و در سطح وسیعتر، تلاش برای دستیابی به اهداف توسعه پایدار شهر تهرانمیتواند مد نظر قرار بگیرد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

حجت تکبیری ترشیزی

دانشجوی کارشناسی ارشد ، گروه مهندسی طراحی محیط زیست ، واحد استهبان ، دانشگاه آزاد اسلامی ، استهبان، ایران

حسن ذوقی

دکتری مهندسی عمران- برنامه ریزی حمل و نقل، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی ، ایران