مکان یابی و اندازه یابی بهینه UPFC به منظور مدیریت پرشدگی در حضور خودروهایبرقی

با ظهور شبکه های هوشمند و حضور خودروهای برقی در شبکه، مطالعه و در نظر گرفتن اثرات این منابع بالقوه در بهره برداری و برنامه ریزی شبکه امری ضروری است. لذا مکان و پارامترهای UPFC باید بگونه ای تعیین گردد که در حضور خودروهای برقی اثرگذار باشد و هزینه های بهره برداری از سیستم قدرت را کاهش دهد. در نتیجه در این مقاله مکان و پارامترهای بهینه UPFC یک بار در حضور خودروهای برقی و یک بار بدون حضور آنها بهینه سازی گردیده است و نتایج مقایسه گردیده اند. از طرف دیگر اهداف گوناگونی در یافتن مکان و پارامترهای UPFC در قالب یک بهینه سازی چندهدفه در نظر گرفته خواهد شد. این اهداف شامل کاهش پرشدگی سیستم انتقال و کاهش هزینه تولید توان نیروگاه ها می باشد. در نهایت به منظور شبیه سازی از سیستم تست 24 باسه IEEE استفاده خواهد شد. همچنین در این مطالعه برای مدلسازی UPFC در معادلات پخش بار بهینه از مدل تزریق توان آن استفاده می گردد و از الگوریتم بهبود یافته گرده افشانی گل MFPA در ترکیب با پخش بار بهینه جهت تنظیم پارامترهای UPFC و تعیین مکان مناسب آن در شبکه استفاده خواهد شد.

کلیدواژه ها:

مکان یابی ، بهینه سازی ، شبکه هوشمند ، UPFC