پاسهوک حذف سیستم تغذیه توربو پمپ و تقویت سیستم تحت فشار ( موتورهای پیشران مایع )

در این مقاله براساس قانون پاسکال جهت حصول نیروی بیشترازفشار مایعات محصور ( بالابر هیدرولیکی ) با یک مکانیسم ساده می توان مولفه ها را با اعمال فشار توسط این سیستم به جای توربو پمپ به داخل محفظه احتراق راند از آنجا که خود توربو پمپ و متعلقات آن مانند محفظه های احتراق فرعی -خطوط لوله مربوطه و توربین و...... باعث اتلاف انرژی می شوند حذف شده که افزایش راندمان عملکرد و انرژتیک موتور را در پی خواهد داشت .در ابتدای مبحث با توجه به دسترسی اطلاعات و اعداد و ارقام موجود از موتورهای RD-253 روسی و HM_7B فرانسه نتایج حاصل از راندمان انرژتیکی بررسی وهمین نتایج در چارچوب موضوع اصلی این مقاله ( قانون پاسکال) گنجانده خواهد شدتا اینکه تفاوت حاصله بدست آید. به طور کلی موضوع این مقاله از دو نوع موتورهای پیشران مایع 1 با سیستم توبوپمپ 2 سیستم تحت فشار گاز نوع سومی بوده شبیه سیستم تحت فشار گاز با این تفاوت که فشار بالا دستی با استفاده از فشار مایعات محصور به جای گاز است. امید که این پروژه جهت دانش طراحی وتقویت عملکرد موشکهای پیشران مایع موثر بوده ودستیابی به تکنولوژی طراحی وبهینه سازی این گونه موتورها بومی شود.