تعیین روابط تحلیل سینماتیکی شاتون موتورهای احتراق داخلی

موتورهای احتراق داخلی برحسب نوع چیدمان سیلندرها، تعداد کورس در هر سیکل، نوع سوخت، نحوه پاشش سوخت و موارد دیگر به انواع مختلفی تقسیم می شوند. به عنوان مثال برحسب نوع سوخت به کاررفته در آنها، به انواع بنزینی، دیزلی و گازی، برحسب چیدامان سیلندها و همچنین تعداد کورس به انواع خطی یا خورجینی و دوزمانه یا چهارزمانه رده بندی می گردند. وظیفه تبدیل انرژی حاصل شده از احتراق به انرژی مکانیکی بعهده شاتون می باشد. لذا تعیین دقیق نیروهای وارد شده به این قطعه و نهایتا امکان تعیین مواد مورد نیاز برای اطمینان از عملکرد ایمن این قطعه در خلال یک کورس کاری موتور از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. در این مقاله نحوه بدست آوردن معادلات مورد نیاز برای تحلیل سینماتیکی شاتون مورد بحث و بررسی قرار می گیرد.

کلیدواژه ها:

شاتون ، فشار گاز ناشی از احتراق ، نیرو ، تنش ، مکانیزم لنگ لغزنده ، زاویه لنگ بحرانی