تحلیل تنش شاتون یک موتور کاترپیلار در صنعت حفاری بوسیله نرم افزار اجزای محدود

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 679

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CMSII04_053

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396

چکیده مقاله:

موتورهای کاترپیلار استفاده شده در دستگاه های حفاری چاه های نفت و گاز از نوع دیزلی چهارزمانه و در انواع مختلف طراحی و برای کاربردهای مختلفی مثل تولید انرژی الکتریکی مورد نیاز (دیزل- ژنراتور) و یا بعنوان محرک مکانیکی انواع پمپ ها، کمپرسورها و گیربکس ها بکار می روند. از جمله کاربردهای موجود که در صنایع نفت و گاز مصرف چشمگیری داشته و حایز اهمیت ویژه ای هستند موتورهای محرک پمپ های تامین آب خام در دستگاه های حفاری نفت و گاز بوده که اطمینان از عملکرد صحیح آنها نقش بسزایی در ایمنی عملیات حفاری داشته، امکان برنامه ریزی دقیق و زمان بندی فرآیند حفاری را تضمین می نماید. این موتور در محلی بنام ایستگاه پمپاژ نصب و از طریق یک خط لوله، آب خام دستگاه حفاری را تامین می نماید. این آب جهت مصارفی چون تهیه سیال حفاری (که مهمترین استفاده می باشد)، شستشوی دستگاه حفاری و تجهیزات مربوطه و محوطه آن و همچنین برای مقابله با آتش سوزی و استفاده در اطفای حریق بخصوص در زمان فوران های ناخواسته و آتش سوزی ها مصرف می گردد. با توجه به اهمیت ماموریت این تجهیز، لزوم بررسی عوامل موثر در توقف ناخواسته آن محرز می گردد.

کلیدواژه ها:

شاتون ، تنش ، نرم افزار اجزای محدود ، شکست ، خستگی ، فرکتوگرافی ، متالوگرافی

نویسندگان

فرهاد میاهی عربی

دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک (مهندسی مکانیک)، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران

شهرام شهرویی

استادیار گروه مکانیک (مهندسی مکانیک)، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران