تحلیل هیدرواستاتیکی و هیدرودینامیکی تاثیرافزایش زاویه ددرایز در مقاومت و تعادل شناور مدل ساویستکی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 533

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INCFB04_105

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396

چکیده مقاله:

در این پروژه ، تمرکز بر روی تحلیل هیدرو استاتیکی و هیدرودینامیک شناورهای تندرو و بررسی اثر تغییرات ددرایز در بدنه شناور می باشد. برای اینکار به عنوان نمونه از بدنه های طراحی شده ساویسکی استفاده شده است. در ابتدا به بدنه شناور مدل در دو ددرایز 10 و 20 درجه مدل سازی شدند سپس به کمک نرم افزارmaxsurfو محاسبات عددی درضمینه های هیدرواستاتیک و هیدرودینامیک مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. در انتها به کمک مطالب بدست آمده اهمیت استفاده از ددرایز های مختلف مورد بررسی قرار گرفته و مباحثی در مورد دلایل استفاده ازاین ددرایز ها ، مقدار و کمیت آنها با توجه به نحوه حرکت شناور مطرح شده است . نتایج بدست آمده نشان می دهد که بدنه های با ددرایز بیشتر در حالات هیدرو دینامیکی از مقاومت کمتری برخوردارند و این در حالی است که بدنه های با ددرایز کمتر در حالت هیدرو استاتیکی از پایداری بیشتری برخوردارند

کلیدواژه ها:

شناور تندرو - ددرایز - پایداری – هیدرواستاتیک-هیدرودینامیک

نویسندگان

سیدمهدی ساجدی

کارشناسی ارشد مهندسی دریا گرایش هیدرودینامیک و جلوبرندگی،

علی رحمانیان

دانشجوی کارشناسی مکانیک دریایی

محمد هقانی

دانشجوی کارشناسی مکانیک دریایی