راهکارهای اندازه گیری مشخصات عملکردی انتقال قدرت سیستم رانش تریم پذیر

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 403

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

INCFB05_103

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396

چکیده مقاله:

مهم ترین شاخصهایی که برای بررسی کارایی سیستم رانش یک شناور مورد توجه قرار می گیرند، نیروی پیشرانش یا تراست تولیدی و گشتاور مورد نیاز برای چرخش شفت پروانه میباشد. همواره سعی می شود یک سیستم رانش به نحوی طراحی شود که حداکثر تراست را با حداقل گشتاور تولید کند. هرچه تراست بیشتر باشد، شناور می تواند با سرعتبیشتری حرکت کند. همچنین، کاهش گشتاور سبب می شود نیاز به موتور کوچکتری باشد و مصرف سوخت کاهش یابد. برای سیستم های رانش مرسوم، برای اندازه گیری تراست یا گشتاور شفت، سنسورهای اندازه گیری بر روی قسمتی ازشفت که داخل شناور قرار دارد، نصب می شود اما در سیستم رانش تریم پذیر، به دلیل پیچیدگیهای خاص سیستم، اندازه گیری به این روش امکان پذیر نمیباشد. در این تحقیق ابتدا مشخصات سیستم رانش تریم پذیر تشریح خواهد شد و سپس راهکارهای موجود برای اندازه گیری تراست و گشتاور سیستم رانش تریم پذیر مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در انتها با بررسی مزایا و معایب هر روش، بهترین روش برای این کار انتخاب خواهد شد.

کلیدواژه ها:

مشخصات عملکردی ، سیستم رانش تریم پذیر ، سنسور ، تراست ، گشتاور

نویسندگان

ابوذر ابراهیمی

دانشجوی دکترا مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی شریف

محمد توکلی

دکترای مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی شریف مرکز تخصصی رشد نوآوری و آینده پژوهی دریا