طراحی و ارزیابی عملکرد کنترلکننده مسیرتوان جدید سیستم هیبرید پیلسوختی یک کیلووات و باتری
محل انتشار: چهارمین کنفرانس هیدروژن و پیل سوختی
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 446
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC04_085
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
امروزه تحقیقات بر روی منابع جایگزین سوختهای فسیلی برای تولید توان اهمیت فراوانی دارد. سیستم پیلسوختی پلیمری چگالی انرژی بیشتر و چگالی توان کمتری نسبت به باتری دارد. پیلسوختی پلیمری باید با باتری هیبرید گردد تا پایداری سیستم بدون کاهش حداکثر توان، افزایش یابد. به طور معمول برای ترکیب این دوسیستم از مبدلهای DC-DC استفاده میشود که منجر به افزایش هزینه، ابعاد، وزن و کاهش بازده سیستم میگردد. در این مقاله، سیستم هیبرید پیلسوختی پلیمری یک کیلووات و باتری جهت کنترل مسیر توان ارایه شده است که به وسیله آن بتوان مبدل DC-DC را از مدار هیبرید حذف کرد. این طراحی منجر به افزایش بازدهسیستم به بیش از 59 درصد و کاهش هزینه پیادهسازی گردیده است. صحت عملکرد سیستم هیبرید از طریق شبیهسازی و پیادهسازی عملی ارزیابی شده و عملکرد موفق سیستم ارایه شده مورد تایید قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابراهیم علیزاده
استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیلسوختی
محمد رضایی فیروزجایی
پژوهشگر، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیلسوختی
امیرحسین پهنابی
پژوهشگر، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیلسوختی
روح اله گل محمدی
پژوهشگر، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیلسوختی