انتخاب سیستم حمل و نقل همگانی برای کریدورهای با سفر متوسط در شهر تهران

دراین تحقیق به منظور انتخاب سیستم حمل و نقل همگانی مناسب برای کریدورهای مکمل خطوط متروی شهر تهران ازفرایند تحلیل ترتیبی استفاده شده است .دراین مطالعه 14 عامل موثر بر انتخاب سیستم همگانی درقالب 4 معیار فنی ،اقتصادی ، اجتماعی و زیست محیطی بررسی شده است .فرایند مورد مطالعه دارای 3 سلسله مراتب بوده و حد اکثر مقایسه های زوجی از مرتبه 5 می باشد .با استفاده ازنظر 25 کارشناس حمل و نقل وترافیک سهم معیارهای فوق به ترتیب به میزان 51 ، 11 ، 22 ، 16 درصد بدست آمده است . درگام بعد بانمره دهی کارشناسان فوق به چهارگزینه اتوبوس سریع شهری ، قطارسبک شهری ،قطارهوایی و تراموا ، مطابق با 14 عامل مورد بررسی گزینه اتوبوس سریع شهری بهترین گزینه برای خطوط تغذیه کننده متروی شهر تهران شناخته شد .

کلیدواژه ها:

فرایند تحلیل ترتیبی ، حمل و نقل همگانی ، کریدورهای مکمل مترو ، نمره دهی ، مدیریت تقاضای حمل و نقل ،