بررسی تاثیر استفاده همزمان فیلر سیمانی و نانو ماده زایکوترم بر روی خرابی عریان شدگی بتن آسفالتی گرم

با توجه به نقش عمده راه ها در اقتصاد ملی همواره تامین دوام وافزایش عمر سرویس دهی روسازی راه ها به عنوان تاسیسات ریز بنایی هر کشور مورد توجه بوده است. از طرفی، دوام روسازی ها علاوه بر بارگذاری وسایل نقلیه متاثر از شرایط آب و هوایی خواهد بود. در این خصوص پدیده عریان شدگی که بطور عمده ناشی از اثرات مخرب آب بر بتن آسفالتی است به عنوان یکی از مهمترین خرابی های روسازی ها در اثر شرایط جوی مطرح می باشد. از آنجا که در مخلوط های آسفالتی ،تماس با آب به دلیل نفوذ آب از میان خلل و فرج روسازی و همچنین نفوذ و نشت آب از طریق درزها و ترکهای موجود در روسازی ، امری اجتناب ناپذیر است مسیله مقاومت و عملکرد مخلوط های آسفالتی در برابر آب باید مطالعه و بررسی شود. در این پژوهش با استفاده از آزمایشات مارشال و کشش غیر مستقیم به بررسی تغییرات مقاومت نمونه های خشک و اشباع بتن آسفالتی پرداخته شده است. هدف از این مطالعه بهبود مقاومت مخلوط آسفالتی گرم در برابر خرابی رطوبتی با استفاده همزمان از فیلر سیمانی و نانوماده زایکوترم به عنوان افزودنی ضد عریان شدگی است. نتایج آزمایش، بیانگر اثرات مثبت استفاده از مایع ضد عریان شدگی و فیلرسیمان در بهبود مقاومت نمونه های آسفالتی مستعد پدیده عریان شدگی می باشند.

کلیدواژه ها:

بتن آسفالتی ، عریان شدگی ، زایکوترم ، آزمایش مارشال ، کشش غیر مستقیم