طراحی، ساخت و تحلیل سپر میله ای خودرو تحت بارگذاری ضربه ای به روش تجربی و شبیه-سازی در نرم افزار آباکوس

در این مقاله ابتدا به ساختار انواع دیاق های سپر متداول پرداخته و جذب انرژی آنها را به اختصار مورد بررسی قرار می داده شده است. سپس نوعی دیاق سپر با استفاده از ویژگی لینک به لینک در قانون خرپاها طراحی شده است. سازه طراحی شده با استفاده از شبیه سازی در نرم افزار آباکوس مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته و پس از اطمینان از کارایی آن در نرم افزار ، یک نمونه عملی از آنرا ساخته و با دیاق فعلی سپر پراید از لحاظ نوع ساختار مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

دیاق سپر ، خرپا ، لینک ، آباکوس ، جذب انرژی