طراحی مسیر بهینه کشتی هوایی با مانور ترکیبی
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 447
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE16_169
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
در مقاله حاضر، بهینهسازی مسیر یک کشتی هوایی با مانور ترکیبی انجام میشود. برای حل مسیله بهینهسازی مسیر، از روش پرتاب مستقیم که یک روش عددی کارا برای حل مسایل کنترل بهینه است، استفاده میشود. با استفاده از این روش، بهینهسازی مسیر به طور کامل گسستهشده و تبدیل به یک مسیله برنامهریزی غیرخطی میشود. این مسیلهگسسته که تعداد نسبتا زیادی متغیر دارد، با استفاده از روش جمعیتی مانندالگوریتم ژنتیک و روشهای گرادیانی مانند SQP حل میشود. در نهایت، مقادیر بهینه کنترل برای مسیر بهینه با حداقل زمان بهدست میآید
کلیدواژه ها:
بهینهسازی مسیر با حداقل زمان- کنترل بهینه- روش پرتاب مستقیم- برنامهریزی غیرخطی
نویسندگان
سیدمحسن نعمت پور
دانشجومجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهران نصرت الهی
دانشیارمجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
امیرحسین آدمی
استادیارمجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر