بررسی عددی جریان پایا حول ایرفویل مجهز به فلپ گارنی و مولد گردابه

در این مقاله جریان سه بعدی تراکمناپذیر، پایا و مغشوش حول ایرفویل اپلر 361 مجهز به فلپ گارنی و مولد گردابه به صورت عددی شبیه سازی شده و ضرایب آیرودینامیکی با نتایج حاصل از حل عددی جریان حول ایرفویل پایه و ایرفویل مجهز به فلپ گارنی مقایسه شده اند. ارتفاع فلپ گارنی %6/2 طول وتر است و به صورت عمود بر وتر در لبهی فرار ایرفویل قرار گرفته است. مولدهای گردابهی مورد بررسی استوانه ه ایی به قطر 4میلیمتر و ارتفاعهای 4/0 میلیمتر و 55/0 میلیمتر به ترتیب واقع در %12و %20 وتر میباشند. فاصلهی بین مولدهای گردابه در راستای دهانه % 10 وتر در نظر گرفته شده است. عدد رینولدز 5 10بوده و برای مدل سازی جریان مغشوش از مدل اغتشاشی 667Ȧ-k استفاده شده است. نتایج نشان میدهند که افزودن فلپ گارنی موجب افزایش ضرایب برآ و پسا در تمام زوایای حمله و کاهش زاویهی حملهی واماندگی و زاویهی حملهی برآ صفر میشود. استفاده از مولد گردابه ضریب برآی حداکثر و زاویهی حمله -ی واماندگی را افزایش میدهد. همچنین مولد گردابه با ایجاد تا خیر در واماندگی موجب کاهش ضریب پسا در زوایای حمله بالا میگردد. از سوی دیگر جابه جایی این ابزار کنترل جریان به سمت لبهی فرار موجب بهبود عملکرد آن در افزایش برآی حداکثر، تاخیر در واماندگی و همچنین کاهش ضریب پسا در زوایای حملهی بالا می گردد . در حالی که میزان ضریب پسا در زاویههای حملهی پایین را اندکی افزایش میدهد.