تحلیل عملکرد سامانه خنک کاری موتور FF7 با استفاده از تلمبه آب برقی هوشمند
محل انتشار: بیست و پنجمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 533
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_532
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
یکی از فرایندهایی که در طراحی موتور خودرو مد نظر قرار می گیرد،کنترل دمای اجزاء و طراحی مناسب سامانه خنک کاری آن می باشد. یکیاز اجزاء اصلی سامانه خنک کاری، تلمبه آب می باشد. تلمبه آب سامانه هایخنک کاری که در حال حاضر در اغلب خودروها مورد استفاده قرار میگیرد توان خود را بطور مکانیکی و مستقیم از موتور خودرو دریافتمی کنند. اخیرا استفاده از تلمبه های آب برقی به علت مدیریت بهترحرارتی مورد توجه قرار گرفته اند. در این پژوهش سامانه خنک کاریموتورEF7 با استفاده از تلمبه آب برقی در مقایسه با تلمبه آب مکانیکی شبیه سازی و مورد بررسی قرار گرفت. شبیه سازی با استفاده از نرمافزار GT-Suite انجام شد. از نتایج آزمون های تجربی جهت حصول مشخصه های ورودی نرم افزار و تصدیق نتایج شبیه سازی استفاده شد.تجزیه تحلیل شبیه سازی نشان می دهد که استفاده از تلمبه آب برقی درمقایسه با تلمبه مکانیکی تاثیر قابل توجهی بر بهبود توان موتور و میزانصرفه جویی در مصرف سوخت دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد نظیفی فرد
استادیار، گروه مهندسی سیستم های انرژی، پژوهشکده انرژی، دانشگاه کاشان
سعید خوش بنایی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی سیستم های انرژی، پژوهشکده انرژی، دانشگاه کاشان