ارزیابی ابعاد اقتصادی، اجتماعی، زیست محیطی و فنی عملکرد سیستم های حمل و نقل شهری( مورد مطالعه: کریدور جی اصفهان )

هدف پژوهش حاضر ارزیابی ابعاد اقتصادی، اجتماعی، زیست محیطی و فنی عملکرد سیستم های حمل و نقل شهری به منظور انتخاب بهترین وسیله حمل و نقل عمومی در یک کریدور شهری با بکارگیری روش های تصمیم گیری چند معیاره است. در این راستا کریدور جی اصفهان به عنوان مورد مطالعه انتخاب شد. پژوهش از نظر هدف کاربردی و روش آن توصیفی مقایسه ای مبتنی بر روش تحلیل سلسله مراتبی ( AHP ) است. جامعه و نمونه آماری پژوهش را متخصصین برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان به تعداد 30 نفر تشکیل دادند. دوره زمانی انجام پژوهش آذر و دی ماه 1393 و روش گردآوری اطلاعات، به دو صورت کتابخانه ای و میدانی و ابزار گردآوری اطلاعات میدانی، پرسشنامه محقق ساخته مبتنی بر طیف نه درجه ساعتی می باشد. برای تجزیه وتحلیل داده های بدست آمده از محیط نرم افزار اکسل و کد نویسی Visual Basic استفاده شد. براساس مطالعات کتابخانه ای و میدانی چهار معیار فنی، اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی برای انتخاب یکی از دو روش سیستم های حمل و نقل درون شهری، شامل اتوبوس تندرو شهری (BRT) وقطار سبک شهری (LRT) در نظر گرفته شدند. بر اساس نتایج حاصل از رتبه بندی، شاخص های زیست محیطی، اجتماعی، فنی و اقتصادی به ترتیب از درجه اهمیت بالایی برخوردار می باشند. همچنین براساس رتبه بندی انجام شده درمورد زیر معیارها، ازجنبه اقتصادی، هزینه زیر ساخت از بالاترین اولویت، از جنبه اجتماعی، شاخص ایمنی و از جنبه زیست محیطی شاخص آلودگی هوا و در رتبه بندی نهایی شاخص الودگی هوا از بالاترین اولویت برخوردار است. نهایتا نتایج نشان داد که سیستم حمل ونقل عمومی قطار سبک شهری (LRT) بر سیستم اتوبوس تندرو شهری (BRT) نسبت به تمامی معیارها در کریدور مورد مطالعه ارجحیت دارد.