بررسی عملکرد لرزه ای ساختمان های بلندمرتبه دارای هسته قاب مهاربندی ویژه و تیر عمیق
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 459
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GIAUCONF02_107
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
در این پژوهش به بررسی و ارزیابی نتایج تحلیل های اجزای محدود دینامیکی غیرخطی پرداخته شده است کهبرای جنبه های خاص در پاسخ های لرزهای نمونه ساختمان بلندمرتبه با بادبند ویژه و تیر عمق دارای کمربندخرپایی در نظر گرفته شده است. قاب مسطح سی طبقه و شصت طبقه از مدل سازهای سه بعدی متشکل از هستهبادبندی متقارن داخلی تشکیلشده است که مطابق قوانین و استانداردهای اروپایی طراحی شده است. سازهمتشکل از یک هسته داخلی بادبندی هممرکز که برای محدود کردن تغییر مکان های داخلی نسبی طبقه و اثراتمرتبه دوم در هر 15 طبقه تیر عمیق نصبشده است. عملکرد کلی و محلی ازنظر جابجایی درون طبقه و پروفیلشتاب حداکثر، تقاضای لنگرهای برشی و خمشی، همچنین منحنی های نیروی محوری تغییر مکان و نسبتبارهای استاتیکی به لرزهای در بادبندهای بحرانی در ارتفاعات مختلف طبقات مختلف موردبررسی قرار خواهدگرفت. نتایج به دست آمده نشان می دهد اگر طراحی دقیق و با رعایت جزییات و اصول طراحی ظرفیت و مفاهیمطراحی بر پایه عملکرد انجام شود، این سیستم ها یک ترکیب بهینه از سختی و مقاومت را فراهم می کند. همچنینباهدف بررسی رفتار لرزهای ساختمان های با بادبند دارای تیر عمیق برای یافتن بهترین مکان قرارگیری تیرعمیق، تحلیل استاتیکی غیرخطی برای بادبندهای تیر عمیق در ساختمانهای فلزی بلندمرتبه 20، 25، 30 و35 طبقه انجام شده. نتایج نشان می دهد که موقعیت بادبندهای طبقه الگوی بارهای جانبی و ارتفاع ساختمانبه طور قابل توجهی تحت تاثیر عملکرد لرزهای ساختمان بلندمرتبه قرار می گیرد. موقعیت قرارگیری تیرهای عمیقدر ساختمان های بلندمرتبه به طور خاص تحت تاثیر عملکرد لرزه ای با افزایش مقاومت و سختی قرار میگیرد کهازنظر برش پایه باید جابجایی طبقات، درصد جابجایی درون طبقه و نقطه عملکرد اندازه گیری شود. همچنین،تحلیل بار افزون استاتیکی غیرخطی با استفاده از الگوهای مختلف بار جانبی نشان می دهد که بهترین مکان برایبادبند تیر عمیق می تواند متفاوت با الگوی بار مختلف باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمهدی مفیدی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان
ادریس یوسفی راد
دکتری، گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :