نوشهر سازی و مبانی معماری ایستگاه های قطار شهری و مترو (از منظر توسعه پایدار)

توسعه یافته کنونی در تلاش است تا با برنامه های از پیش تعیین شده، میزان جمعیت را پیش بینی و عملیات عمرانی شهرها رامشخص کند. تثبیت جمعیت از اصولی است که در دو دهه گذشته، مقررات شهری کشورهای پیشرفته را در بر گرفته تا شهر های سنتیبدون آلودگی هوایی و صوتی، به شهری مدرن تبدیل شوند. در دنیای حاضر، با توجه به مشکلات بسیار زیادی که اکثر شهر های بزرگ باآن دست به گریبان هستند، تغییر ساختار شهری، اهمیت زیادی پیدا کرده و مباحث نو شهر سازی مطرح شده. شکل و ظاهر شهر ها وتوسعه حمل و نقل در شهرهای بزرگ از موضوعاتی است که طی سالیان متمادی دستخوش تغییرات بسیار شده است.با این حال تمام شهرهای جدیدی که در حال ساخت وساز و توسعه هستند باید از لحاظ دسترسی به ایستگاه های حمل و نقل عمومیمانند قطارهای شهری و مترو و همچنین مکان یابی به درستی مورد مطالعه و تاسیس قرار گیرند. امروزه در جوامع کشورهای توسعه یافتهو در حال توسعه بحث حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل بر پایه ریل بسیار گسترده و اهمیت پیدا کرده تا جایی که بیشترین سهمسیستم حمل و نقل شهرهای بزرگ را مترو و قطارهای شهری به خود اختصاص داده اند. در این اثنا باید با توجه به انتخاب مسیرهایمناسب به نحوه ساخت و معماری ایستگاه ها نیز توجه خاصی نمود؛ چرا که افراد شهر بیشتر وقت خود را در این مکان ها برای رفت و آمداختصاص می دهند و اگر این مکان ها دارای زیبایی ظاهری و مکان یابی خوبی نباشند مردم شهر در طول مدت زمان اندکی دچارمشکلات روحی و عصبی و نتیجتا کاهش بهره وری ایستگاه ها می گردد. در این مقاله سعی بر آن شده است تا شهرهای تازه تاسیس ونیاز آنها بر ساخت ایستگاه های مدرن و زیبا و همپنین معماری ایستگاه های کشورهای در حال توسعه و توسعه یافته را مورد بررسی قراردهد.

کلیدواژه ها:

نوشهرسازی ، حمل و نقل بر پایه ریل ، معماری ایستگاه ، مکان یابی