ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

اصلاح چند راهه ورودی موتور نیسان Z24 به کمک شبیه سازی سه بعدی جریان

سال انتشار: 1387
کد COI مقاله: ASCME06_212
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,233
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله اصلاح چند راهه ورودی موتور نیسان Z24 به کمک شبیه سازی سه بعدی جریان

مجتبی احمدی راد - کارشناس ارشد مهندسی خودرو - دانشگاه علم و صنعت ایران
علی نصیری طوسی - استادیار- دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

در این تحقیق به شبیه سازی سه بعدی و بهینه سازی جریان در چندراهه ورودی موتور نیسان Z24 انژکتوری پرداخته شده است. شبیه سازی در دو حالت جریان دائم و غیر دائم انجام گرفته است. با استفاده از نتایج شبیه سازی غیر دائم تغییرات هندسی به منظور بهبود عملکرد چند راهه اعمال گردید . شرایط مرزی مورد نیاز برای شبیه سازی و بهینه سازی توسط شبیه سازی یک بعدی موتور به دست آمد. برای شبیه سازی سه بعدی نرم افزار Fluent و یک بعدی نرم افزار GT-Power به کار برده شده است.

کلیدواژه ها:

موتور احتراق داخلي - نيسان Z24 - شبيه سازي يك بعدي - چند راهه ورودي - بهينه سازي جريان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/61984/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احمدی راد، مجتبی و نصیری طوسی، علی،1387،اصلاح چند راهه ورودی موتور نیسان Z24 به کمک شبیه سازی سه بعدی جریان،ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/61984

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، احمدی راد، مجتبی؛ علی نصیری طوسی)
برای بار دوم به بعد: (1387، احمدی راد؛ نصیری طوسی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Desmond E Winterbone, Pearson R.J. 1999 Design techniques for engine ...
  • Cesareo de La Rosa Siqueira, Martin Poulsen Kessler, Luiz Augusto ...
  • Soon-Seong Hong, Byoungkeun Oh, Yongtae Kim, Wondae Jeon, BongYong Jin، ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 21,008
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی