مدیریت سیستماتیک راهداری با تحلیل سلسله مراتبی اطلاعات

راه ها با توجه به هزینه های سنگین احداث و تعمیر و نگهداری جزو سرمایه های ملی هر کشور محسوب می شوند و با عنایت به هزینه های بالای تعمیر و نگهداری و کمبود اعتبارات سازمان ها بجاست تا با شناسایی و اولویت بندی مشکلات راهداری گامی کوچک در سیستماتیک نمودن مدیریت راهداری کشور جهت مشخص نمودن اولویت های کاری چه در تخصیص اعتبارات و جه در سرمایه گذاری های بلند مدت برداشته شود. هدف تحقیق شناسایی و اولویت بندی مشکلات راهداری و نگهداری راه ها در جهت سیستماتیک نمودن مدیریت راهداری در کشور می باشد. روش تحقیق توصیفی، تحلیلی بوده و جامعه آماری این تحقیق کارشناسان و مدیران و تعدادی از مشاوران و پیمانکاران و بازنشستگان و نیز خبرگان با بیش از ده سال سابقه کار در زمینه راهداری می باشند و نمونه آماری نیز با توجه به محدود بودن جامعه آماری برابر کل جامعه درنظر گرفته شده و کار بصورت سرشماری و مصاحبه حضوری با تک تک افراد جامعه آماری انجام شد. ابزار گردآوری داده ها پرسشنامه های مقایسه زوجی و روش تحلیل بروش تحلیل سلسله مراتبی داده ها با استفاده از نرم افزارهای SPSS18 و expert choice انجام شد. یافته های این تحقیق نشاندهنده ی اینست که عوامل تاثیرگذار در مدیریت راهداری به ترتیب عامل فنی- اجرایی با ضریب اهمیت 0/417 و پس از آن عامل اعتباری- اقتصادی با ضریب اهمیت 0/309 و رتبه سوم به عامل حقوقی- قانونی با ضریب اهمیت 0/205 و در نهایت کم اثرگذارترین عامل نیز بحث های فرهنگی- اجتماعی با ضریب تاثیر 0/069 می باشد.

کلیدواژه ها:

تحلیل سلسله مراتبی ، مدیریت راهداری ، مشکلات راهداری ، استان کرمان