امکان سنجی استفاده از براده آهن ضایعاتی در ساخت مخلوط های آسفالت گرم (H.M.A)

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 827

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU04_1971

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396

چکیده مقاله:

در سالیان اخیر،روند صعودی هزینه های مرمت و بازسازی روسازی راه ها و فرودگاه ها و بنادر، که در اثر افزایش شدت و تکراربارهای ترافیکی ایجاد می شود، موجب شده است که تحقیقات جامعی در زمینه ساخت مخلوط های آسفالتی با افزایشقابلیت بیشتری نسبت به آسفالت های معمولی گردیده است. خصوصیات آزمایشگاهی مخلوط آسفالتی بسیار مهم است. سالانهبیش از 500 تن آسفالت در کشور مصرف می شود. این میزان مصرف نقش آسفالت در اقتصاد و توسعه کشور را نمایان میکند و ما نباید هزینه های هنگفت را به راحتی مستهلک کنیم. با اینکه 140 سال از تولید آسفالت می گذرد اما در کشور ماتاکنون شاهد نوآوری و تحولی در این زمینه نبوده ایم. در این تحقیق ما با استفاده از براده های آهن از نوع چدن در مخلوطهای آسفالتی و بهبود پارامترها یک آسفالت با کیفیت بهتری تولید نموده و با از بین بردن ضعف آسفالت (H.M.A) در مقابل بارهای وارده بیش از حد، در حفظ محیط اقدام نمودیم. در اینجا از آزمایش مارشال بر روی نمونه های آسفالتی با دانه بندی0-19 شرکت سیرود راه خزر استفاده شد که یک نمونه بعنوان نمونه شاهد ساخته و در بررسی بعد با افزایش 15 و 25 درصدبراده چدن درالک نمره 50 در آسفالت گرم (H.M.A) نتایج بررسی گردید. موادتشکیل دهنده آسفالت هرکدام جداگانه مورد آزمایشات قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که با افزودن براده چدن به میزان 15 و 25 درصد به آسفالت گرم پارامترهایآسفالت بر اساس نمودارهای 2 تا 7 تغیرات قابل ملاحظه ای نسبت به آسفالت معمولی دارند. نمونه آسفالتی با براده چدن با15 درصد نسبت به نمونه 25 درصد دارای پارامترهای بهتر و استاندارد تری می باشد و با افزودن 15 درصد براده چدنآسفالت با استحکام بیشتری بدست می آید که باعث طول عمر بیشتر و ضخامت کمتر آسفالت می گردد.

نویسندگان

امیر فریدونی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ،دانشگاه آزاد واحد نوشهر، نوشهر، ایران

حسن دیواندری

استادیار،عضوهییت علمی دانشگاه آزاد واحد نوشهر،نوشهر، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • روزنامه اعتدال فروردین، کد خبر2345، 1391 ...
  • Related Testing with the Asphalt Pavement performanceچ" , (2003) [5] ...
  • مدرس، ا. حامدی، ح. مروری بر تاثیرات انواع افزودنی های ...
  • ماهنامه آهنگان. اولین ماهنامه تخصصی _ قراضه وضایعات فولادی، اسفند91 ...
  • عربانی، م. میر عبدالعظیمی، م. بررسی آزمایشگاهی تاثیر پودر آهن ...
  • عامری، م. رئیس پژوهشکده حمل و نقل کشور. روز نامه ...
  • نشریه 101 معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری. ...
  • شرکت تعاونی تولیدی قیر فناوران شرق. ...
  • زیاری، ح. دیواندری، ح. لواسانی، م. بررسی اصول روش های ...
  • نشریه 234 , ائین نامه روسازی آسفالت راههای ایران ...
  • Ludomir Uzarowski. The development of asphalt mix creep parametrs and ...
  • Brown, E.R.& Foo , K.Y., (2004). "Comparison of unconfined and ...
  • Button, J.W., perdodm.D.& lytton, R.L., (1999), Influence of aggregate on ...
  • Huang, Y., Bird, R.N. & Heidrich, O., (2007), ، A ...
  • Airey, G.D., Collop, A.C. & Thom, N.H., (2004), ،+Mechanical Performance ...
  • نمایش کامل مراجع