بررسی وضعیت فرهنگ ترافیک و تاثیر آن بر گره های شهری نمونه موردی میدان امام خمینی شهر همدان

فرهنگ و الگوهای رفتار اجتماعی می توانند طرح های دقیق، عقلانی و کارآمد مهندسان ترافیک را تحت تاثیر خود قراردهند. جامعه شناسان بر این باورند که انسانها غالبا گرایش به منطقی جلوه دادن رفتارشان دارند. بنابراین برای رسیدن بهدرکی از رفتارهای ترافیکی مردم، لزوم ا طراح و مهندس زبردستی بودن کافی نیست،بلکه برخی مواقع عامی بودن کارآمدتر است. تدوین سیاست های مناسب و برنامه ریزی درراستای ارتقای فرهنگ ترافیک در ترددهای شهری نخست نیازمندشناسایی دقیق مولفه های موثر می باشد.در این مقاله ابتدا اهمیت نگاه حمل و نقلی و ترافیکی و سپس دیدگاه اجتماعیو فرهنگی به ترافیک بازگو شده،نفوذ متغیرهای اجتماعی بر آن همراه با ملاحظات اجتماعی و فرهنگی به جای ملاحظاتمهندسی شرح داده می شود. میدان امام همدان، مسیر عابر پیاده در حلقه پیرامون هسته مرکزی مزاحمتهای جدی برایحرکت موتوری و نیز ایجاد نا امنی برای عابر است که اساسا کل هسته مرکزی در اختیار عابر پیاده قرار گرفته است. طرحمیدان و خیابان های 6 گانه منشعب از آن به گونه ایست که هر چه به میدان از هر جهت نزدیکتر شویم،عابر پیاده را کهبازیگر اصلی در صحنه اجتماعی است بیشتر به خیابان مسلط می بینیم تا اینکه در گلوگاه میدان این عابر است که قدرتمطلق را در اختیار دارد. 6 خیابان تا نزدیکی میدان، نقش یک خیابان شریانی را بازی می کنند و در جوار میدان نقشاجتماعی آنها چنان تشدید می شود که خصلت شریانی بودن خود را از دست می دهند. لذابا توزیع پرسشنامه بین جامعههدف (1000 نفر) به اثبات یا رد فرضیه، راهبردها و پیشنهادات در راستای رسیدن به یک هدف مطلوب و جایگاه فرهنگو الگوهای رفتاراجتماعی اساسی و تعیین کننده در کمیت و کیفیت استفاده از فرآورده های مهندسی ترافیک در بهبوداوضاع شهرسازی، را توضیح داده، چند و چون گذر از مهندسی ترافیک به مهندسی اجتماعی را بررسی می کنیم.

کلیدواژه ها:

فرهنگ ، الگوهای رفتار اجتماعی ، ترافیک ، شهرسازی ، میدان