ارزیابی نقش فیلرهای مختلف در آسفالت ماستیکی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM07_105
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 699
نویسندگان
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،عمران راه و ترابری
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،عمران راه و ترابری
کارشناس ارشد راه و ترابری، (رییس بخش روسازی راه مرکز مطالعات ژیوتکنیک و مقاومت مصالح شهرداری تهران و مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب)
چکیده
سالیانه در کشور میلیون ها تن آسفالت جهت ساخت و توسعه روسازی های جدید (انواع راههای درون شهری، برون شهریو باند فرودگاه) و همچنین تعمیر و نگهداری روسازی موجود تولید می گردد که نیازمند منابع عظیم شن و ماسه بوده و از لحاظاقتصادی هزینه های هنگفتی را در بر دارد. منابع شن و ماسه محدود بوده و همچنین استخراج آنها باعث وارد آمدن صدماتجدی به محیط زیست می گردد. لذا بشر همواره دنبال مواد و مصالح جدید جهت جایگزینی با منابع طبیعی می باشد. یکی ازاین مواد سرباره کوره ریورب ذوب مس سرچشمه می باشد که روزانه با حجمی بالا تولید و تا کنون در ساخت آسفالت مورداستفاده قرار نگرفته است. در این تحقیق از پودر سرباره به عنوان ماده جایگزین بخش فیلر آسفالت گرم با مصالح طبیعی استفادهشد و با ساخت نمونه های مارشال و انجام تست های مورد نیاز بر روی نمونه های آسفالتی و مقایسه آنها با نمونه های ساختهشده با فیلرهای پودر سنگ، آهک و سیمان، نتایج بررسی و مورد تحلیل قرار گرفت که مشخص گردید استفاده از فیلر پودرسرباره باعث می شود مخلوط آسفالتی از لحاظ پارامترهای وزن مخصوص، استحکام، دوام در مقابل رطوبت و شیارشدگی درآزمایش ویل تراک عملکرد مناسبی داشته باشد. همچنین مصرف آن از منظر اقتصادی و زیست محیطی به صرفه می باشد لیکنبه دلیل بافت شیشه ای و جذب قیر پایین آن، در آزمایش خزش دینامیکی از عملکرد ضعیف تری نسبت به فیلرهای دیگربرخوردار می باشد.کلیدواژه ها
روسازی راه، آسفالت ماستیکی، سرباره کوره ریورب ذوب مس، فیلرمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.