بررسی نتایج طرح اختلاط آسفالت ماستیک درشت دانه (SMA) (درمحور مینودشت- گنبد)
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM07_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1500
نویسندگان
کارشناس مقاومت مصالح آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان گلستان، گرگان
کارشناس شیمی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان گلستان، گرگان
چکیده
آسفالت ماستیک درشت دانه که از مقاوم ترین انواع مخلوط های آسفالتی شناخته شده تا به امروز است، فرآیند انتقال و تنزیل بار را از طریق تماس مستقیم سنگ روی سنگ در این نوع از مخلوط های آسفالتی، می بایست دانه بندی از نوع میان تهی را به منظور طرح اختلاط ساخت این نوع مخلوط به کار بریم که در نتیجه این عمل مقدار فضای خالی این نوع مخلوط ها بسیار زیاد خواهد شد. همچنین در این نوع از مخلوط ها به دلیل مصرف قیر زیاد، پدیده ریزش قیر اتفاق می افتد که می تواند ضخامت قیر در اطراف سنگدانه ها را کاهش داده و موجب نفوذ آب و کاهش چسبندگی میان قیر و سنگدانه ها شود. از عوامل مهمی که بر دوام، کیفیت و افزایش عمر مفید روسازی های آسفالتی اثر مستقیم دارد، کیفیت مخلوط آسفالتی از نظر نوع دانه بندی، چنس مصالح سنگی، نوع و مقدار قیر مصرفی و در مجموع عملکرد آن با توجه به شرایط و انتظارات مورد نظر می باشد که جملگی می تواند در قالب طرح اختلاط مناسب مخلوط گردد. از این رو به منظور تثبیت مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای از الیاف یا اصلاح کننده های پلیمری استفاده می شود. به این منظور در این پژوهش آزمایش های مربوط به مرغوبیت مصالح سنگی ابتدا روی مصالح نمونه برداری شده از کارخانه آسفالت پروژه محور مینودشت- گنبد انجام و سپس نمونه هایی با درصدهای مختلف قیر (5/5، 6، 6/5، 7، 7/5، درصد) تهیه، با توجه به کمیت های به دست آمده و خواص مورد انتظار از مخلوط های آسفالتی درصد قیر بهینه طرح اختلاط انتخاب گردید.کلیدواژه ها
آسفالت ماستیک درشت دانه، طرح اختلاط، مصالح سنگیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.