تاثیر پهنای لاستیک در روسازی راه با استفاده از نرم افزار آباکوس
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 825
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF04_290
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
عملکرد مناسب تسهیلات حمل ونقلی مبتنی بر وجود زیرساختار مناسب، ناوگان قابل اعتماد و اجرای قوانین و مقر6رات است .در بحث خرابی روسازی ها، در بسیاری از کشورها به دلیل نبود زیرساختهای تحقیقاتی و محدودیت منابع، تحقیقاتوسیع میدانی صورت نگرفته و از ابتدا نیز ویرایش آیین نامه های طرح روسازی به کمک آیین نامه های کشورهای توسعه یافته و اعمال نظر کارشناسی افراد با تجربه و آشنا به امر صورت می گرفته است .در چنین شرایطی است که به نظر میرسد هماهنگی خوبی بین مجموعه ناوگان، شرایط روسازی و قوانین وجود نداشته باشد که نتیجه نهایی این ناهمانگی هاضررهای اقتصادی، کاهش ایمنی و آشفتگی ترافیکی خواهد بود .صنعت حمل و نقل جاده ای سهم قابل توجهی در رشد و بالندگی اقتصاد کشورمان داشته ولذا نیازمند قوانینی هستیم تا بتوان به صورت بهینه از ناوگان برون شهری استفاده کرد..در این مقاله اثر بار پهنای لاستیک وسایل نقلیه موجود در ایران بر روی خرابیهای روسازی با استفاده از نرم افزار آباکوس ( ABAQUS(بررسی شده است .در این پژوهش ابتدا ساختار روسازی مورد نظر، با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس مدل و عکس العمل بحرانی سازه روسازی محاسبه شده است. هدف از این پژوهش تخمین خرابی ها و تنش وارده به جسم راه ، تعیین مقدار تنشها با توجه به پهنای لاستیک و در نهایت تعیین مقادیر بهینه پهنای لاستیک تا راهنمای سیاستگذاران باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهرام بهرامی نعمتی
دانشجوی ارشد دانشگاه آزاد واحد تهران جنوب
ابراهیم صفا
استاد راهنما؛دانشگاه آزاد تهران جنوب معاونت دانشگاه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :