بررسی تاثیر تغییر لغزندگی راه بر سرعت مجاز و جریان ترافیک در جاده ها
محل انتشار: هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,192
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE07_206
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1384
چکیده مقاله:
در این مقاله به موضوع تغییر لغزندگی سطح راه به عنوان عامل موثر در ایمنی پرداخته شده و لزوم تغیین سرعت مجاز بر اساس لغزندگی سطح راه با استفاده از سیستمهای سرعت مجاز (VSL) نشان داده شده است. یک نرم افزار شبیه ساز خرد ترافیک تهیه شده و درآن نرم افزار با استفاده از قوانین حرکت، جابجایی وسایل نقلیه مدلسازی شده است، در این محلها تغییر وضعیت لغزندگی سطح راه با تغییر شتاب ترمز توصیف و نشان داده شده که چگونه افزایش لغزندگی باعث کاهش سرعت ایمن وسایل نقلیه و در نتیجه کاهش ظرفیت جاده ها می شود. در نرم افزار شبیه سازی تهیه شده، بزرگراه ها به سلولهایی تقسیم شده که هر وسیله نقلیه در هر زمان داخ یکی از اینسلولها قرار می گیرد و حرکت وسایل نقلیه با جابجا شدن آنها در این سلولها توصیف می شود. با استفاده از نرم افزار به صورت گرافیکی نشان داده شده که در صورت افزایش لغزندگی سطح راه چگونه ظرفیت جاده کاهش یافته و تراکم وسایل نقلیه افزایش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد سادات حسینی
کارشناس ارشد پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، تهران
منوچهر وزیری
استاد دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :