طراحی و آنالیز به روش المان محدود برای ماشین سوییچ رلوکتانس هایبرید

در این مقاله، ساختار جدیدی از موتور سوییچ رلوکتانس با نام ساختار هایبرید معرفی میشود. در این ساختار، با قراردادن آهنربای دایم در استاتور باعث افزایش چگالی شار در فاصله هوایی و تقویت گشتاور بر دور میشود. از طرفی در ایننوع ساختار؛ ریپل گشتاور که از معایب ذاتی موتورهای سوییچ رلوکتانسی مرسوم است؛ برای فازهایی که تحریک نمیشوند، کاهش داده شد. برای طراحی و آنالیز میدان موتور مذکور از روش المان محدود استفاده شده است. به منظور ارزش دهیبه آنالیز موتور مذکور، نتایج شبیه سازی با موتور سوییچ رلوکتانس متعارف مقایسه شده شد. که ابتدا موتور سوییچ رلوکتانس متعارف 6/5 قطب، شبیه سازی و نحوه اعمال ولتاژ، عبور جریان در سیم پیچ ها و عبور شار درون موتور شرح داده میشود. سپس موتور سوییچ رلوکتانس هابرید شبیه سازی و موقعیت غیر هم محوری و هم محور این نوع موتورتوضیح داده میشود. در مرحله بعد مقایسه ای بین گشتاور دندانه دو نوع موتور صورت میگیرد. همچنین مقایسه ای بین چگالی شار و گشتاور در فاصله هوایی صورت میگیرد

کلیدواژه ها:

موتور سوییچ رلوکتانس هایبرید ، روش المان محدود ، گشتاور دندانه ، چگالی شار