تاثیر آسایش فیزیکی در جذب و نگهداشت گردشگر در پیاده راه های شهری با تاکید بر اقلیم معتدل (نمونه موردی علم الهدی رشت)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 640

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICAUCAE01_1533

تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396

چکیده مقاله:

فضاهای شهری به عنوان بستر گردشگری شهری دارای اهمیت فراوانی هستند و توجه به پیاده و پیاده راه از ضروریات برنامه ریزی شهری در راستای جذب و نگهداشت گردشگر است که تامین آسایش نیز یکی از نشانگرهای رسیدن به فضای مطلوب خواهد بود در نتیجه یکی از الزامات طراحی و برنامه ریزی شهری به حساب می آید. در شرایط اب و هوایی متفاوت باید تدابیری اتخاذ شود که افراد در فضاهای باز از باد، باران، تابش آفتاب و برف و ... در امان بمانند در نتیجه هدف اصلیی تبیین عوامل محیطی و شاخص های آسایش تاثیرگذار در معابر و پیاده راه های شهری است به گونه ایی که منجر به ارتقای کیفیت فضایی و در نهایت امر حضور بیشتر کاربران و گردشگران در این فضاها شود جهت حصول نتیجه نهایی از روش پژوهش توصیفی- تحلیلی استفاده شده است که در ابتدای کار با استفاده از مرتبط ترین اسناد و منابع، مبانی نظری تکمیل شده است. سپس روش پرسشنامه ایی روشی مناسب به جهت جمع آوری داده ها قلمداد شد که به کمک آن شاخصه های مطلوب فضایی در پیاده راه علم الهدی مورد سنجش قرار گرفت بررسی و تحلیل این داده هاذنشان می دهد که رابطه آسایش فیزیکی با کاربری های گردشگری و شرایط اقلیمی در پیاده راه علم الهدی، رابطه معناداری است. با توجه به شاخص هایی مانند تنوع فرم و رنگ، روشنایی و ... سایت که در پیاده راه علم الهدی متوسط ارزیابی شدند می توان به این نتیجه رسید که عدم وجود کیفیت های مناسب برای شاخصه های مد نظر منتج به آن می شود که کاربران انگیزه و میلی به آمدن و ماندن در این فضای شهری نداشته باشند و شهر پویایی و سرزندگی خود را از دست خواهد داد و به دلیل این که گردشگری در بافت های سرزنده و پویا اتفاق می افتد، بدون توجه به این عوامل توسعه نخواهد یافت. و بالا بردن کیفیت این شاخص ها مخصوصا شاخص های در ارتباط با اقلیم می توان به فضایی مطلوب تر و سرزنده تر دست یافت. ایجاد تغییرات طبیعی مانند درختان و غیره و تغییرات مصنوعی شامل تغییر در سایه اندازی به کمک سرپیاده رو و افزایش ارتفاع بناها می توان شرایط آسایش بهتری برای عابرین و گردشگران فراهم نمود.

نویسندگان

حسین صفری

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت

سونیا سبحانی

دانشجوی کارشناسی ارشد معماری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • پوردیهمی، شهرام، (0 139)، زبان اقلیمی در طراحی محیط پایدار، ...
  • تابان، محسن(پشوتنی‌زا د5، آزاده)، (389 1)، محورهای شاخص شهری و ...
  • رحیمی، لیلا(پیربابایی، محمدتقی)، (1390)، نقش سازماندهی فضایی و ادراکی در ...
  • طاهباز، منصوره (جلیلیا ن، شهربانو)، (1390)، شاخصه‌های هم‌سازی با اقلیم ...
  • قیاسوند، جواد، (385 1)، تعامل معماری _ انرژی‌های نو، راه ...
  • قلعه‌نویی، محمود (بهرامی، مریم)، (393 1)، ارزیابی کیفیت‌های موثر بر ...
  • کسمائی، مرتضی، (382 1)، اقلیم _ معماری، تهران، نشر خاک، ...
  • لینچ، کوین(مترجم مزینی، منوچهر)، (374 1)، سیمای شهر، تهران، دانشگاه ...
  • نمایش کامل مراجع