تاخیرات تراکمی

جمعیت شهرها رو به افزایش است اما زیرساخت های حمل و نقل شهری متناسب با این افزایش، توسعه نمی یابد. این امر باعث بروز ازدحام شدید خیابان ها شده ا ست. کاربردی ترین رویکرد ممکن برای حل این مشکل استفاره ی کارا از این زیرساخت ها می باشد و کنترل درست ترافیک نقش مهمی در این کارایی دارد. سیستم کنترل ترافیک به علت توزیع ترافیک شهری در زول شبکه حمل و نقل شهری و همچنین نوسانات سریع آن، به سختی میتواند درد کامل و صحیحی از ترافیک شدر کل شبکه داشته باشد علاوه بر ان که ایجاد این دید نیازمند نصب حسگرها در تمامی شبکه و ارسال دایم آنها به یک مرکز می باشد که این کار هزینه ی بسیاری دارد. بنابراین عامل ها باید بتوانند با توجه به اطلاعات محلی از محدوده ی مورد مشاهده ی خود تصمیم گیری کنند. این تصمیم گیری باید در راستای تامین هدف کلی که کنترل شبکه است صورت گیرد. یکی از عوامل مهم در این تصمیم گیری، محاسبه ی زمان تاخیر می باشد. محاسبه ی زمان تاخیر و شناخت آن در تقاطع های چراغ دار که خود از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری محسوب می شود، از آنجا که بر میزان اتلاف وقت افراد، هزینه ی مصرف سوخت، آلودگی هوا و در کل بر هزینه ی استفاده از شبکه موثر می باشد. مطالعات ترافیک از جایگاه خاصی برخوردار است. در این مقاله به محاسبه ی زمان تاخیر در تقاطع های چراغ دار در حالت فوق اشباع پرداخته می شود.

کلیدواژه ها:

تاخیر ، تقاطع چراغدار ، کنترل ترافیک شهری ، عامل