یک روش احتمالی به منظور تنظیم بهینه رله های اضافه جریان ترکیبی با در نظر گرفتن عدم قطعیت ها

در این مقاله یک روش جدید به منظور تعیین تنظیم بهینه واحد آنی و واحد تاخیری رله اضافه جریان ترکیبی با مدل سازی احتمالیعدم قطعیت ها ارایه گردیده است. عدم قطعیت های خطای اندازه گیری، شرایط بهره برداری سیستم و شرایط وقوع خطا به صورت احتمالی مدلگردیده و از روش مونت کارلو برای محاسبه بازه جریان خطای عبوری از رله ها استفاده شده است. برای واحد آنی رله دو شاخص احتمالی حساسیتو انتخاب گری تعریف گردیده و مسیله تعیین تنظیم بهینه واحد آنی رله به صور یک مسیله بهینه سایی تعریف گردیده است. تابع هدف این مسیلهحداکثر کردن شاخص احتمال حساسیت و قید آن برقراری انتخاب گری کامل است. سپس از یک روش بازه ای برای حل این مسیله بهینه سازی وتعیین تنظیمات بهینه بخش تاخیری رله ها استفاده شده است. همچنین مسیله تعیین تنظیم بهینه واحد تاخیری رله نیز با مدل سازی احتمالیعدم قطعیت ها به صور یک مسیله بهینه سازی فرمول بندی گردیده و از یک روش ترکیبی ژنتیک- مونت کارلو برای حل آن استفاده شده است. نتایج عددی در دو شبکه نمونه 8 شینه و 14 شینه IEEE نشان داد در صورت استفاده از روش پیشنهادی ناحیه بیشتری از طول خط به صورت آنیحفاظت گردیده و باقیمانده خط توسط واحد تاخیری در حداقل زمان ممکن و با انتخاب گری کامل حفاظت خواهد گردید.

کلیدواژه ها:

الگوریتم مونت کارلو ژنتیک ، انتخاب گری ، تنظیم بهینه ، حساسیت ، رله اضافه جریان ترکیبی ، عدم قطعیت