آنالیز توزیع میدان مغناطیسی و نیروی تولیدشده در تراستر مگنتوهیدرودینامیکی کشتی ابررسانایی YAMATO 1 به روش المان محدود

استفاده از مگنتوهیدرودینامیک برای پیشراندن سیالات هادی یکی از موضوعاتی است که از همان اوایل کشف مگنتوهیدرودینامیک موردتوجه قرار گرفت. در پیشرانش مگنتوهیدرودینامیکی از انتقال انرژی به سیال به شیوهای غیر مکانیکی استفاده میشود. هنگامیکهجریان الکتریکی به سیال هادی قرارگرفته در میدان مغناطیسی اعمال میشود، نیرویی به نام نیروی لورنتس در جهت عمود بر میدانمغناطیسی و جریان الکتریکی به سیال وارد میشود که باعث حرکت آن به سمت جلو میشود. چنین مکانیسمی این مفهوم را میرساندکه برخلاف ماشینهای الکتریکی مرسوم اجزای متحرک در تجهیزات ساخته شده بر پایه علم مگنتوهیدرودینامیک وجود نداشته و درنتیجه مشکلات ناشی از تماس و اصطکاک قطعات، همچنین تولید صدا برطرف میشود. YAMATO 1 اولین کشتی ابررسانایی با عملکرد پیشرانش مگنتوهیدرودینامیک به شمار میرود. این کشتی با نیروی پیشرانش مگنتوهیدرودینامیک تولیدشده بهوسیله فرستادن جریان الکتریکی به داخل میدان مغناطیسی ایجادشده بهوسیله سیمپیچهای ابررسانا، به سمت جلو حرکت میکند. در این مقالهضمن بیان بخشهای مختلف سیستم پیشراننده این کشتی، با استفاده از نرمافزار Maxwell توزیع میدان مغناطیسی در کانال و اثر قرار گرفتن چندین کانال کنار هم بر چگالی میدان حاصل و تراست تولیدی مورد بررسی قرار میگیرد

کلیدواژه ها:

مگنتوهیدرودینامیک ، نیروی پیشرانش ، تراستر ، YAMATO 1