مدلسازی و شبیهسازی روند توسعه خودروهای پیلسوختی با رویکردهای فنی، اقتصادی و اجتماعی
محل انتشار: سومین کنفرانس هیدروژن و پیل سوختی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 634
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC03_034
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
خودروی پیلسوختی از بهروزترین فناوریهای صنعت حملونقل است. این نوع از خودروها بهعنوان راهکاری شناختهشده برای غلبه بر مشکلات زیستمحیطی، بهتدریج در حال ورود به بازارهای جهانی هستند. ازاینرو، شناسایی عوامل موثر در ساختخودروی هیدروژنی در شرایط فعلی کشور ضروری به نظر میرسد. این مقاله از دیدگاه دینامیک سیستم و در قالب زیرسیستمهایی به شناسایی پارامترهای مهم در این مسیله میپردازد. ازاینرو، سه زیرسیستم فنی، اقتصادی و اجتماعی درقالب پارامترهای موثر شناسایی شده و پسازآن مدل کاملی از مجموعه عوامل موثر با روابط علت و معلولی حاصل میشود. باشبیهسازی مدل حاصله بهواسطه در نظر گرفتن مقادیر اولیه و پیشفرضهای اساسی، اطلاعات جامعی از نحوه روند توسعه خودروهای هیبرید پیلسوختی در کشور ارایه خواهد شد؛ بهنحویکه کلیه پارامترها به مقادیر واقعی در بازههای زمانی متفاوتقابلتغییر بوده و عوامل محیطی مانند واردات نیز در آن لحاظ میگردد. نتایج شبیهسازی نشان میدهد که در کنار پیشرفت فناوری باتری و پیلسوختی، عوامل محیطی مانند واردات نیز تاثیر بسزایی در افزایش کمی این خودروها در بازار دارد. علاوه بر این، برنامهریزی درست و تامین شرایط لازم برای توسعه از سوی دولت و تلاش در جلب تمایلات جامعه، میتواند به رشد این فناوری و سودآوری آن در کوتاهمدت کمک کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمدتقی بطحایی
دانشیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی خواجهنصیرالدین طوسی
سامان احمدی
کارشناس ارشد مهندسی مکاترونیک، اداره طراحی خودرو با سوخت های جایگزین، شرکت ایران خودرو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :