تحلیل عددی روسازی راه آهن

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,923

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE07_020

تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1384

چکیده مقاله:

روشهای مطالعه رفتار عملکرد روسازی در برابر متغیرهای مختلف و سازه ای را می توان به دو دسته تحلیلی و تجربی تقسیم کرد. انجام مطالعات تحلیلی در قیاس با مطالعات تجربی (آزمایشگاهی و صحرایی) بدلیل کم هزینه بودن و امکان در نظر گیری دامنه وسیعی از شرایط و پارامترهای مختلف امروزه بیش از گذشته اهمیت یافته است. هدف از این مقاله، تدوین الگوی مدلسازی روسازی راه آهن با نرم افزارهای اجزا محدود است. به منظور کنترل مدل ساخته شده از دو روش استفاده شده است، یکی مدل سازی یک نمونه واقعی و کنترل نتایج خروجی و صحرایی و دیگری مقایسه روش اجزا محدود با یک برنامه رایانه ای GEOTRACK که در نتیجه آن حدود 10% اختلاف بین نمونه واقعی و خروجی تحلیل رایانه ای بدست آمده است و اختلاف بین نتیجه تحلیل GEOTRACK و اجزای محدود 5% درصد بوده است.

نویسندگان

ابوالفضل حسنی

دانشیار بخش عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

شهرام شکرریز

کارشناس ارشد راه و ترابری ، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • شهرام شکرریز اردلانی، تدوین الگویی جهت طراحی روسازی راه آ ...
  • معاونت آموزش، تحقیقات و فنا وری پژوهشکده حمل ونقل، " ...
  • دکتر میر محمد صادقی، آنالیز تنشی تراورس"، هسته مرکزی دانشگاه ...
  • Selige.Waters .J, "Track Geotechology and Substurcture Management" , Ohio, 1994. ...
  • نمایش کامل مراجع