مقایسه قابلیت جذب انرژی در سپر ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه ی کامپوزیتی با استفاده از روش المان محدود

در طراحی و ساخت سازه های ساندویچی کامپوزیتی و پیش بینی عمر آن ها در شرایط بارگذاری مختلف در صنایع هوافضا، صنایع خودرو و تسلیحات نظامی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از سپرهای ساندویچی به عنوان جاذب انرژی در صنعت خودروسازی استفاده می شود. در پژوهش حاضر، بررسی المان محدود قابلیت جذب انرژی در سپرهای ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه کامپوزیتی، مورد مطالعه قرار گرفته است و فرض بر آن شده است که هر دو نوع سپر با جسم صلبی دارای طول کمتر از سپر، برخورد می کنند. از لایه های شیشه – اپوکسی جهت تقویت سپر ساندویچی استفاده شده است. در این پژوهش، هنگام برخورد سپر با جسم صلب از جرم کلی خودرو صرف نظر شده است و قابلیت جذب انرژی در هر دو نوع سپر در سرعت های یکسان بررسی شده است. هر دو نوع سپر مورد بررسی در سرعت های مختلف 60، 90 و 120 کیلومتر بر ساعت با جسم صلب، برخورد کرده اند. جهت تحلیل برخورد سپرها در روش المان محدود از تحلیل گر دینامیکی صریح، استفاده شده است. نتایج حاصل از تحلیل برخورد، به صورت نمودار نیرو - تغییرمکان و انرژی - تغییرمکان در هر دو سپر با یک جسم صلب، توسط روش المان محدود با نرم افزار آباکوس، بررسی شده است.