مقایسه قابلیت جذب انرژی در سپر ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه ی کامپوزیتی با استفاده از روش المان محدود
محل انتشار: کنفرانس کاربرد کامپوزیت در صنایع ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 622
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRANCOPM01_028
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
در طراحی و ساخت سازه های ساندویچی کامپوزیتی و پیش بینی عمر آن ها در شرایط بارگذاری مختلف در صنایع هوافضا، صنایع خودرو و تسلیحات نظامی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از سپرهای ساندویچی به عنوان جاذب انرژی در صنعت خودروسازی استفاده می شود. در پژوهش حاضر، بررسی المان محدود قابلیت جذب انرژی در سپرهای ساندویچی تقویت شده با لایه های کامپوزیتی و بدون لایه کامپوزیتی، مورد مطالعه قرار گرفته است و فرض بر آن شده است که هر دو نوع سپر با جسم صلبی دارای طول کمتر از سپر، برخورد می کنند. از لایه های شیشه – اپوکسی جهت تقویت سپر ساندویچی استفاده شده است. در این پژوهش، هنگام برخورد سپر با جسم صلب از جرم کلی خودرو صرف نظر شده است و قابلیت جذب انرژی در هر دو نوع سپر در سرعت های یکسان بررسی شده است. هر دو نوع سپر مورد بررسی در سرعت های مختلف 60، 90 و 120 کیلومتر بر ساعت با جسم صلب، برخورد کرده اند. جهت تحلیل برخورد سپرها در روش المان محدود از تحلیل گر دینامیکی صریح، استفاده شده است. نتایج حاصل از تحلیل برخورد، به صورت نمودار نیرو - تغییرمکان و انرژی - تغییرمکان در هر دو سپر با یک جسم صلب، توسط روش المان محدود با نرم افزار آباکوس، بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
سپرهای ساندویچی - جذب انرژی - روش المان محدود - فوم تقویت شده
نویسندگان
سامان جعفری
دانشجوی کارشناسی ارشد بیرجند، دانشگاه بیرجند، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
سعید رهنما
استادیار، بیرجند، دانشگاه بیرجند، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :