ارزیابی پایداری ترانشه های سنگی مسیر راه آهن کرمانشاه خسروی با استفاده از سیستم امتیاز توده سنگ فازی FRMR
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 503
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDUMEW01_393
تاریخ نمایه سازی: 8 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
سیستم های رده بندی توده سنگ به عنوان یکی از رایج ترین روش های مورد استفاده برای ارزیابی وضعیت پایداری ترانشههای مسیر راه و راهآهن به حساب میآیند. محدودیت اصلی رده بندیهای تودهسنگ وابستگی آنها به قضاوت کارشناسی و در نتیجه وجود برخی عدم قطعیتها در فرآیند امتیازدهیمی باشد. رده بندی امتیاز توده سنگ RMR نیز به عنوان یک رده بندی پرکاربرد در این زمینه، از اینقاعده مستثنی نیست. در این مطالعه با استفاده از سیستم استنتاج فازی، محدودیت های مذکور در رده بندی RMR رفع گردید و با استفاده از سیستم امتیاز دهی توده سنگ فازی FRMR ارایه شده،وضعیت پایداری ترانشه های سنگی مسیر راه آهن کرمانشاه خسروی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که تفاوت قابل توجهی بین مقادیر RMR محاسبه شده بر مبنای سیستم کلاسیک با مقادیرمحاسبه شده با استفاده از مدل فازی وجود دارد. بطوریکه برمبنای مقادیر FRMR وضعیت پایداری ترانشه های مذکور از ردهی نسبتا خوب تعیین شده بر مبنای RMR کلاسیک به رده ضعیف تنزل پیداکرد. مطالعهی حاضر نشان داد که بکارگیری سیستم رده بندی RMR بر مبنای مدل فازی نتایج دقیق تری را به همراه دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرنام امامی
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی ، همدان، ایران
مهدی ترابی کاوه
مدرس، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران
وحید رستمی
استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :