ارزیابی ریسک زیست محیطی ترابری ملی حفاری با استفاده از روش EFMEA
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 466
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDUMEW01_005
تاریخ نمایه سازی: 8 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
این پژوهش با هدف شناسایی، حذف، کاهش و کنترل ریسک های زیست محیطی موجود در شرکت ترابری ملی حفاری به انجام رسید. بدین منظور کلیه فعالیت ها و فرآیندهای در حال انجام این شرکت مورد بررسی قرار گرفت وتمام جنبه های زیست محیطی آن شناسایی شد. پس از شناسایی کامل جنبه های زیست محیطی با استفاده از روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن بر محیط زیست (EFMEA) به ارزیابی این جنبه ها پرداخته شد. لذابرای ارزیابی این جنبه ها عدد اولویت ریسک تعیین گردید و درجه مخاطره پذیری نیز با استفاده از روش توزیع % فراوانی محاسبه گردید. طبق نتایج حاصله، 61 ریسکها در سطح بالا ، %16 ریسکها درسطح متوسط و %61 ریسکها در سطح پایین قرار گرفته است و از مهمترین ریسک های زیست محیطی شناسایی شده ، مصرف سوخت با پیامدکاهش منابع طبیعی و سوخت فسیلی در نتیجه تردد خودرو ها و کارکرد ماشین آلات با نمره 013 ، دود خروجی اگزوز در نتیجه کارکرد ماشین آلات با نمره 023 و سر و صدای ناشی از کارکرد ماشین آلات و عملیات جابجاییدستگاههای حفاری با نمره 283 ، با پیامدهای آلودگی هوا و آلودگی صوتی به ترتیب در اولویت های اول تا سوم قرار دارند و در نهایت راهکارها و پیشنهاداتی جهت حذف یا کاهش خطرات ارایه شده است. از جمله این راهکارها می- توان به بازرسی فنی و معاینه فنی خودروها به صورت دورهای اشاره کرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
لیلا اشرفی
کارشناسی ارشد، گروه محیط زیست، پردیس علوم و تحقیقات خوزستان، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
ندا اورک
استادیار - گروه محیط زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :