کاهش زمان تاخیر در اشتعال سوخت مایع آمین آزیدی

پیشرانه های hypergol موشکی، زوجی از سوخت و اکسیدکننده مایع هستند که در آن احتراق خود به خود پس ازتماس بین دو مایع رخ میدهد. فاصله زمانی میان پاشش سوخت و اکسیدکننده به درون محفظه احتراق تا مشاهدهمینامند که .این زمان بهینه معمولا بین 50 – 1 میلی ثانیه 5 اولین شعله ناشی از احتراق را زمان تاخیر در اشتعال است. تاخیر زیاد در اشتعال، سبب تجمع پیشرانه در محفظه احتراق شده واین امر بعضا موجب ناپایداری احتراق می شود. یکی از راههای بهبود خاصیت hypergolity پیشرانه مایع، استفاده از افزودنیها به منظور کاهش زمان تاخیر در اشتعال آنها میباشد. مقدار بهینه افزودنی به سوخت و اکسیدکننده برای کاهش تاخیر در اشتعال توسط تستهای متداول به دست میآید . مقدار بهینه ماده افزودنی، ترجیحا بین 5- 1 درصد وزنی بر مبنای سوخت hypergol میباشد. در این تحقیق ، از تتراکسید نیتروژن (N2O4 ( بعنوان اکسید کننده و سوخت مایع دی متیل آمینو آزید (DMAZ (از خانواده سوختهای آمین آزیدی بعنوان سوخت نوین و تکوین یافته استفاده و در نهایت با اختلاط افزودنی اتیلن ایمین درسوخت مورد نظر، میزان کاهش زمان تاخیر در اشتعال مورد بررسی قرار گرفت . نتایج این آزمایشات نشان می دهد کهبرای سوخت DMAZ با اکسید کننده N2O4 و در حضور افزودنی اتیلن ایمین ، زمان تاخیر در اشتعال تقریبا به میزان 39 % کاهش داشته است که این زمان از 64 میلی ثانیه در حالت اختلاط مستقیم سوخت و اکسید کننده به 45 میلی ثانیه با حضور افزودنی اتیلن ایمین در سوخت DMAZ کاهش داشته است.