بررسی وضعیت گودبرداری انجام شده، در برابر لرزش ناشی از عبور ماشین حفار TBM خط 2 قطارشهری مشهد

امروزه حفاری مکانیزه با استفاده از ماشین های حفار ( TBM (در اغلب پروژههای عمرانی مانند تونلهای مترو و آبرسانی به دلیل سهولت استفاده و همچنین ایمنی و کیفیت بالاتر جایگزین روشهای حفاری دستی گردیده است. سازههای موجود در سطح شهرها در سالهای گذشته غالبا بدون توجه به مباحث توسعه شهری ساخته شدهاند. این امر باعث بروز تداخل عملیاتی مابین ساختمان های ساخته شده و یا در حال ساخت و طرح های توسعه شهری شده است. این مشکل در بسیاری از مناطق شهری دیده می شود. در مطالعه پیش رو اثر عبور TBM از حاشیه یک گودبرداری انجام شده در پروژه خط 2 قطار شهری مشهد بررسی خواهد شد. سازه نگهبان گود به صورت شمع و انکر میباشد. به دلیل ورود انکراژ انجام شده به خیابان مجاور گود، در زمان گذشتن ماشین حفار طبق پیش بینیهای انجام شده و با نگاهی منطقی به توانمندی های دستگاه، ماشین استرندهای پر مقاومت سیستم انکراژ را خواهد برید. این کار هم باعث بروز مشکلات عملکردی و کندی پیش رفت کار برای دستگاه میگردد و هم ایمنی گود را به خطر میاندازد. در این مقاله سعی شده است ایمنی گود در اثر عبور TBM بررسی گردد و روشی برای مقاوم سازی و تقویت آن ارایه شود. جهت تحلیل گودبرداری انجام شده و اعمال اثر عبور TBM در این مقاله از نرم افزار المان محدود 2D PLAXIS استفاده شده است. در نهایت با انجام طرح تقویت مطالعه شده، عبور TBM از مجاور گود بدون ایجاد خسارتی به آن صورت پذیرفت.

کلیدواژه ها:

ماشین حفار(TBM) ، گودبرداری ، سازه نگهبان ، 2D PLAXIS ، قطارشهری مشهد