بررسی تاثیر صلبیت و پروفیل پره بر عملکرد توربین موج اقیانوسی نوع ولز: تحلیل عددی
محل انتشار: دومین همایش ملی علوم و فناوری های نوین ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 532
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PFCONF02_131
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
گران بودن سوختهای فسیلی و آلایندگی این منابع انرژی، از جمله دلایل استفاده از انرژیهای نو به ویژه انرژی امواج اقیانوس است. در این میان انرژی امواج، متمرکزترین منبع انرژی جنبشی و در نتیجه منبعی پایدار، پاک و رایگان برای تولید الکتریسیته به شمار میرود. در این مقاله تاثیر صلبیت و پروفیل پره بر عملکرد توربین موج اقیانوسی نوع ولز به صورت تجزیه و تحلیل عددی جریان پایا، مورد بررسی قرار گرفته است. در این خصوص معادلات حاکم بر جریان، شامل پیوستگی و مومنتم با در نظر گرفتن مدل آشفتگی RNG k-ε در دستگاه مختصات چرخان حل شدهاند. نتایج نشان میدهند که افزایش تعداد پره نه تنها باعث افزایش راندمان نشده، بلکه سبب کاهش راندمان در صلبیتهای بالا میشود؛ و بهترین حالت برای طراحی صلبیت حدود 0/6 میباشد. در انتها نتایج نشان میدهند که راندمان پروفیل NACA0015 نسبت به پروفیل NACA12-18 بالاتر بوده، ولی پروفیل NACA12-18 شروع استال دیرتری را نسبت به پروفیل NACA0015 داشته و از این رو میتوان برای بهبود راندمان از پروفیل با سطح مقطع متغیر، در ضریب جریانهای بالاتر استفاده نمود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی رضاپوریان قهفرخی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان
بهمن اسدی
عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان
ابوالحسن عسگرشمسی
عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :