بررسی تاثیر صلبیت و پروفیل پره بر عملکرد توربین موج اقیانوسی نوع ولز: تحلیل عددی

گران بودن سوختهای فسیلی و آلایندگی این منابع انرژی، از جمله دلایل استفاده از انرژیهای نو به ویژه انرژی امواج اقیانوس است. در این میان انرژی امواج، متمرکزترین منبع انرژی جنبشی و در نتیجه منبعی پایدار، پاک و رایگان برای تولید الکتریسیته به شمار میرود. در این مقاله تاثیر صلبیت و پروفیل پره بر عملکرد توربین موج اقیانوسی نوع ولز به صورت تجزیه و تحلیل عددی جریان پایا، مورد بررسی قرار گرفته است. در این خصوص معادلات حاکم بر جریان، شامل پیوستگی و مومنتم با در نظر گرفتن مدل آشفتگی RNG k-ε در دستگاه مختصات چرخان حل شدهاند. نتایج نشان میدهند که افزایش تعداد پره نه تنها باعث افزایش راندمان نشده، بلکه سبب کاهش راندمان در صلبیتهای بالا میشود؛ و بهترین حالت برای طراحی صلبیت حدود 0/6 میباشد. در انتها نتایج نشان میدهند که راندمان پروفیل NACA0015 نسبت به پروفیل NACA12-18 بالاتر بوده، ولی پروفیل NACA12-18 شروع استال دیرتری را نسبت به پروفیل NACA0015 داشته و از این رو میتوان برای بهبود راندمان از پروفیل با سطح مقطع متغیر، در ضریب جریانهای بالاتر استفاده نمود

کلیدواژه ها:

توربین ولز ، موج اقیانوسی ، تجزیه و تحلیل عددی ، صلبیت ، پروفیل پره