بررسی عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل ناکا0015

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 654

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

PFCONF02_015

تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396

چکیده مقاله:

در این تحقیق به بررسی نمونه دو بعدی ایرفویل ناکا 0015 پرداخته شدهاست پارامترهای اغتشاش ورودی و عدد رینولدز و همچنین زاویه حمله بر روی ضریب درگ و لیفت و فشار مورد بررسی قرار گرفته است افزایش درصد اغتشاش جریان ورودی موجب کاهش همگرایی شده و ناپایداری جریان را بیشتر می نماید که در زوایای بیشتر قابل مشاهده می باشد با افزایش زاویه حمله میزان ضریب درگ و لیفت افزایش یافته تا در نواحی نقطه واماندگی میزان ضریب لیفت کاهش یافته و درگ افزایش بیشتری می یابد.

نویسندگان

اکبر کوهستانیان

دانشجوی موسسه آموزش عالی اشراق بجنورد

امیررضا معموری

عضو هیآت علمی موسسه آموزش عالی اشراق بجنورد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Kubo S, Matsuoka T, Kawamura "Development of a wing in ...
  • Kwang Hyo J., Ho Hwan C., "Experimental investigation of wing- ...
  • K. park, B. sam kim, "Aerodynamics and Optimization _ AirfoilUnder ...
  • Ahmed MR, Sharma SD _ An investigation on the aerodynamics ...
  • Sinitsyn DN , "Summary of the construction of the first ...
  • Chun HH, Chang CH, Paik KJ, Chang SI Preliminary "design ...
  • Shin MS, Yang SI, Joo YC, Kim SK, Bae YS, ...
  • R.G. Ollila, "Historical review of WIG vehicles, J. Hydronaut". 14 ...
  • N.A. Ahmed, J. Goonaratne, "Lift augmentation of a low-aspectratio thick ...
  • Ira H. Abbott, Albert E. Von Doenhof _ theory of ...
  • نمایش کامل مراجع