بررسی مقاومت و پایداری سیستم پله پیش ساخته
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 351
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SECM01_163
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
پس از سال ها تلاش در زمینه ساخت کفی فلزی ایمنی از نوع مشبک ؛ هم اینک با ترکیبی خلاقانه و هماهنگ از ورق ، لوله فلزی و پوشش مقاوم ، سیستم پله از نوع مستقیم ؛ چرخشی؛ داربستی و انواع سکو (راهرو و پل) در ابعاد مختلف به صورت پیش ساخته بدون عملیات جوشکاری ساخته می شود .کفی فلزی فولادی در فرایند ساخت ضد لغزش شده و جهت استفاده در محیط های باز و مقاوم در برابر عوامل جوی همانند رطوبت و دما مورداستفاده قرار می گیرد.راهرو و پل ها از تعدادی کفی جهت ایجاد عرض های متفاوت، متناسب با محل نصب ساخته می شوند .کفپوش هاو پله ها به راحتی قابل نصبمی باشد. سیستم یک پارچه ارتباط بین نرده ها و پایه پله ها ، طوری طراحی شده است که پایه نرده علاوه بر این که به عنوان نگهدارنده نردهو پله روی زمین می باشد ، ارتباط دهنده صفحات پله ها نیز محسوب می شود.با توجه به این که سیستم پله های تولید شده نوعی سازه محسوب می شود و در مقاله حاضر به منظور بررسی مقاومت و پایداری اجزای تشکیلدهنده یک سیستم پله ، تحلیل تنش منتج از بارگذاری عمودی انجام گرفته و سپس به صورت یک سیستم پله مرتفع (40 متر) از نظر سازه ایمورد بررسی پایداری قرار می گیرد . به منظور تعمیم نتایج مدل ترکیبی سکو با دهانه 5متر با دسترسی 40 متربالاتراز سطح زمین، مورد بررسیپایداری با بارگذاری عمودی وافقی مانند باد و زلزله نیز قرار می گیرد.
نویسندگان
شهلا صفارزاده
مدیرعامل )شرکت مهندسی تولیدی قطعات خودرو
حمید مسعودی فر
رییس هییت مدیره (شرکت مهندسی تولیدی قطعات خودرو)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :