شناسایی خرابی پل های بتن آرمه با استفاده از توابع تبدیل فوریه و ویولت
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 574
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SECM01_047
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
پلها سرآمد سازه های زیربنایی بخش حمل ونقل هستند که جامعه امروز بشر بشدت به وجود آنها وابسته است. با افزایش سن پل ها بهره برداری ازاین سازه ها روزبهروز مشکل تر می شود. به منظور حفظ و ارتقای کیفیت و سطح خدمت رسانی به جامعه، لازم است اطلاعات کافی از عملکرد سازه درطول چرخه عمر آن به دست آید. در این تحقیق به شناسایی خرابی در یک پل بتنآرمه پرداخته شده است. برای این منظور ابتدا پل بتن آرمهبه صورت دوبعدی در نرم افزار اجزاء محدود OpenSees مدل شده، سپس این سازه تحت آنالیز تاریخچه زمانی قرار گرفته، بدین صورت که 7 شتاب نگاشت به متوالی بر آن اعمال شده است و پاسخ های شتاب سازه رکورد شده است. سپس پاسخ های شتاب سازه تحت تبدیل های فوریه وویولت قرارگرفته است. وجود بی نظمی ها در پاسخ های تجزیه شده، بیانگر وجود آسیب در سازه می باشد. در آخر، از قله های موجود در پاسخ هامی توان به زمان رخ دادن آسیب دست یافت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین نادرپور
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان
پگاه رضااهرابی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان
علی خیرالدین
استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :