بررسی تفاوت درک از خطر ترافیکی بر اساس خصوصیات جمعیت شناسی با تکیه بررفتارهای ترافیکی، دیدگاه های ترافیکی و رفتار های مخاطره آمیز رانندگان
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 429
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RAFCON06_017
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
همواره رفتارهای رانندگان در هنگام تصادف و یا حتی در حین رانندگی مد نطر جامعه شناسان، روانشناسان و مهندسین ترافیک بوده است. در سالهای اخیر تلاشهای زیادی در زمینه دستیابی به شناخت درستی از رفتارهای رانندگان انجام گرفته است. این تحقیق بهمنظور بررسی تفاوت های رفتاری رانندگان و تفاوت درک از خطر آنها بر اساس خصوصیات جمعیت شناسی ) سن و میزان تحصیلات( بااستفاده از روش آماری و بر اساس رفتارهای ترافیکی، دیدگاه های ترافیکی و رفتارهای مخاطره آمیز، انجام شد. نتایج نشان داد درک ازخطر ترافیکی زنها در قیاس با مردان بیشتر است. درک از خطر ترافیکی افراد متاهل بسیار بیشتر از افراد مجرد است. برخلاف فرض وتصور ما که درصد افراد زیادی را در گروه با درک خطر زیاد و در بین افراد با تحصیلات بالاتر انتظار داشتیم، مشاهده شد که افزایشتحصیلات باعث نشده که این گروه از افراد در جمع افراد با درک از خطر بالا قرار بگیرند. همچنین نتایج نشان داد با افزایش سن افراد درک از خطر ترافیکی و قانون پذیری آنها افزایش چشمگیری پیدا می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد کوهی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مهندسی راه و ترابری دانشگاه پیام نور تهران -
شاپور کردی
کارشناس ارشد روانشناسی بالینی، کارشناس آسیب های اجتماعی بهزیستی ایلام
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :