بررسی روش های خوشه بندی در شبکه های موردی خودرو از نظر معیارهای تاثیرگذار
محل انتشار: سومین کنگره بین المللی کامپیوتر، برق و مخابرات
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 768
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITCC03_045
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
امروزه رشد و توسعه فرآوان در ارتباطات بیسیم تاثیر بسزایی در ابعاد مختلف زندگی بشر داشته و زمینه های تحقیقاتی جدیدیرا برای پژوهشگران گشوده است. یکی از این زمینه ها، تلفیق تکنولوژی های ارتباط بیسیم با شبکه های موردی خودرو است.شبکه های موردی خودرو زیرمجموعه ای از شبکه های موردی سیار (MANET) هستند که منجر به بهبود سیستم های حملو نقل هوشمند و مدیریت بهتر ترافیک شده اند. ویژگی های منحصر بهفرد این شبکه ها از جمله، تحرک بالای خودروها کهبه عنوان گره در این شبکه ها هستند و تغییرات سریع در توپولوژی شبکه و در نتیجه قطعی مکرر ارتباطات منجر به ایجادتکنیک های خوشه بندی در شبکه های موردی خودرو شده است. خوشه بندی با گروه بندی خودروهایی که دارای ویژگی هایمشابهی هستند منجر به مدیریت بهتر و بهبود کارآیی این شبکه ها می شود. بنابراین در این مقاله سعی شده است روند تکاملیتکنیک های خوشه بندی که در طی سالهای اخیر ارایه شده اند از نظر معیارهایی که برای تشکیل خوشه و انتخاب سرخوشهدرنظر گرفته شده است مورد بررسی قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مریم موذنی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
آزاده السادات عمرانی زرندی
استادیار مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر کرمان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :