بررسی علل خرابی کولرهای هوایی A06001A/P واحد هیدروکراکر پالایشگاه بندرعباس

از ابتدای بهره برداری از واحدهای تصفیه هیدروژنی(Hydrotreating) وهیدروکراکر (Hydrocracker) در صنایع پالایش، خوردگی در کولرهای هوائی خروجی راکتورها Reactor Effluent Air Coolers ) که به اختصار REAC نامیده میشوند) و لوله های مرتبط با آن یکی از مشکلات جدی این واحدها بوده است. وجود آمونیاک ( NH3) و سولفید هیدروژن ( H2S ) در مواد خروجی از راکتور با مقادیر بالادر دماهای پایین باعث تولید کریستال های جامد بی سولفیدآمونیوم (NH4SH) میشود. (وجودکلر در خوراک حتی به مقدار خیلی ناچیز باعث تولید NH4Cl نیز می گردد )کریستالهای تشکیل شده روی سطوح سرد به شدت رسوب نموده و در نهایت باعث انسداد کامل این مبدلها می شوند. برای جلوگیری از رسوب نمک یاد شده به این کولرها آب تزریق می شود. بی سولفید آْمونیم در اثر حل شدن در آب ایجاد محلولی میکند که در شرایط خاصی بسیار خورنده میباشد. واحد هیدروکراکر پالایشگاه بندرعباس از ابتدای بهره برداری در سال 1377 با خوردگی در این مبدلها روبرو بوده است،به نحویکه دسته تیوبهای (Tube bundles) این کولرها یکباردر سال 1383 بر اثر وقوع پدیده سایش توام با خوردگی تعویض گردیدند و در دسته تیوب های جدید نیز پس از گذشت کمتر از 18 ماه از سرویس دهی ، بر اثر وجود عیب زمان ساخت ( Material Defect) توام با خوردگی،اولین مورد خرابی (Tube Failure ) اتفاق افتاد و متعاقب آن نیز این پدیده به دفعات تکرار گردیده و در نهایت برای دومین مرتبه در ابتدای سال 1387 دسته تیوبها به طور کامل تعویض شدند. بروزموارد متعدد سوراخشدن تیوبها (Tube Failure) با توجه به مورفولوژی خوردگی (موضعی) ، نشان دهنده وجود عیوب ساختاری در حین ساخت میباشد که موجب کاهش عمر این کولرها تا حد کمتر از 20 % عمر طراحی و تعویض مجدد آنها گردیده است. در تعویض مجدد تیوب (Tube) برای کولرها ، کلیه تیوبها با وجود داشتن گواهی کنترل کیفی کارخانه سازنده مورد آزمایش جریان گردابی (Eddy current قرار گرفته و موارد معیوب شناسایی و حذف گردیدند.بررسی مشکل خوردگی در اینگونه واحدها و عوامل شناخته شده موثر بر آن و برخی پیشنهادات اصلاحی در این زمینه نیز همراه با مطالعه موردی (Case study) موضوع در واحد هیدروکراکر پالایشگاه بندرعباس موضوع این نوشتاراست.