تحلیل تجربی منیفولد ورودی موتور نیسان (Z-24)

سال انتشار: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,171

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE02_014

تاریخ نمایه سازی: 23 مرداد 1387

چکیده مقاله:

یکی از عوامل مؤثر در راندمان موتور و آلودگی محیط زیست، نحوۀ عملکرد منیفولد مکش میباشد. مقالۀ حاضر به بررسی تجربی رفتار سیال در منیفولد مکش موتور نیسان میپردازد. پس از نصب منیفولد در دهانۀ تونل باد، فشار نقاط مختلف، پروفیل سرعت در خروجی ها توسط مانومتر و فشارسنجهای الکترونیکی در سرعت های مختلف ورودی بدست آمد. پس از رسم و بررسی نمودارهای فشار و سرعت، مشاهده میگردد الگوی جریان در مجراهای منیفولد و پروفیل سرعت در خروجی مجراها به شدت به حالات مختلف مجراها وابسته است.

نویسندگان

محمدرضا افراز حبیبی

کارشناس شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو

کاوه قربانیان

استادیار دانشگاه صنعتی شریف

محمدرضا سلطانی

استادیار دانشگاه صنعتی شریف

فرهاد نازک کارماهر

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • محمدرضا افراز حبیبی "بررسی تجربی رفتار سیال در منیفولد موتور ...
  • J.Benajes, E.Reyes, J. Galindo, and J.Peidro. *Predesign Model for Intake ...
  • Heisier, H. «Advanced Engine Technology". SAE Publication, 1995. ...
  • Engelman HW. "Design of a Tuned Intake Manifold'". ASME Paper ...
  • DE Winterbone and RJ Pearson " Design Techniques for Engine ...
  • Yagi S. Ishizuga A, and Fujii I. Research and Development ...
  • Tabaczynski RJ. Effects of Inlet and Exhaust System Design on ...
  • Matsumoto, I. and Ohata, A. (1986) Variable induction systems to ...
  • Ohata, A. and Ishida, Y. (1982) Dynamic inlet pressure and ...
  • نمایش کامل مراجع