تحلیل اگزرژی یک سیستم رم جت ایدال و واقعی

تحلیل اگزرژی یک سیستم جهت بهینه سازی عملکرد مجموعه امری ضروری به نظر می رسد. در تحقیق حاضر با استفاده از روابط حاکم بر جریان گازها دریک موتور رمجت و با فرض عملکرد ایده آل و واقعی اجزای مختلف رمجت ، یک تحلیل ترمودینامیکی برای این رمجت ارائه شده است و بازده قسمت هایمختلف آن با تغییر ماخ ورودی به نمایش گذاشته شده است.دریک رمجت ایده آل فرض می کنیم فرآیندهای تراکم و انبساط در موتور به صورت آدیاباتیک و برگشت پذیر بوده و فرآیند احتراق در فشار ثابت انجام می شود. واضح است که این فرضیات در عمل اتفاق نمی افتد. در یک دیفیوزر واقعی برگشت ناپذیری هایی به علت اختلاط، ایجاد شوک و نیز اصطکاک در دیواره ها وجود دارد، همچنین در محفظه احتراق با افت فشار مواجه هستیم با این حال عملکرد یک رمجت ایده آل بالاترین حد بازدهی را با توجه به قوتنین ترمودینامیک ارائه می دهدکه با کاهش بازگشت ناپذیری ها در یک موتور رم جت واقعی می توان تا حدودی به آن دست یافت در مقاله حاضر با صرفنظر از برگشت ناپذیری ها در فرایند تراکم و انبساط ، کارآیی ترمودینامیکی یک موتور رمجت مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

رمجت ایده ال واقعی ، تحلیل ترمودینامیکی ، اگزرژی