بررسی عددی تاثیر مدل های مختلف توربولانس در دقت شبیه سازی آیرو آکوستیکی جریان حول سیلندر دوار

در این تحقیق به بررسی عددی جریان ناپایا حول یک محور سیلندر دوار توسط مدلهای مختلف توربوالنسی پرداخته شده است در اصل قصد بر این است تا با مقایسه نتایج حل عددی و نتایج تجربی موجود برای یک مدل استاندار توانایی مدلهای مختلف توربولانس در محاسبه نویز آکوستیکی بررسی شود صدای انتشار یافته حاصل از برخورد جریان با سیلندر با استفاده از مدل اکوستیکی فکس ویلیام هاوکینگز شبیه سازی شده است نتایج اکوستیکی به دسبت آمده از این بررسی با نتایج تجربی دریافت شده درمختصات معین گیرنده های صوتی مقایسه شده است نتایج مدل سازی به صورت منحنی های سطح فشار صورت تولید شده است و نتایج حاصل بیانگر این است که بهترین مدل توربولانس برای این مدل بررسی مدلها پیشرفتهDES و LES هستند که با خطا کمتر از 5%قادر به محاسبه تویز در نقاط مختلف میباشد این در حالی است که خطای مدلهای دیگر توربولانس در محاسبه تویز اکوستیکی در نقاط مختلف میباشند این در حالی است که خطا ی مدل های دیگر تربولانس در محاسبه نویز اکوستیکی در نقاط پایین درست جریان به حدود 35% میرسد

کلیدواژه ها:

شبیه سازی آیرواکوستیک ، سیلندر دوار ، مدلهای توربولانسی سطح فشارصوت ، گیرنده های صوتی